JZ－7型空气制动机完成一次缓解和阶段缓解的作用是由分配阀的()来实现的。 A、紧急部B、主阀部C、副阀部D、缓解部
JZ－7型空气制动机分配阀副阀部的功用之一是使分配阀实现一次缓解型或阶段缓解型的转换。() 此题为判断题(对，错)。
JZ－7型空气制动机的分配阀根据列车管压力变化而动作,控制()的充气和排气,使机车得到制动和缓解。
JZ-7型制动机的分配阀的基本原理是属于（）的形式，既能既能阶段缓解，又能一次缓解。A、二压力机构B、三压力机构C、二三压力机构的混合
JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时，转换盖板（）A、沟通一次缓解逆止回阀与副阀套B、沟通局减止回阀与副阀套C、沟通降压风缸与副阀套D、无通路
JZ-7型空气制动机单阀的控制作用是可单独控制作用管的压力及实现机车的单独制动或缓解。
一次逆流止回阀的功用是和副阀、转换盖板一起，完成分配阀（）作用的控制。A、一次缓解B、二次缓解C、阶段缓解
JZ-7型空气制动机分配阀局减时，列车管内的一部分压力空气由（）排入大气。A、充气阀B、保持阀C、一次缓解逆流止回阀D、转换盖板
JZ-7型空气制动机自阀缓解柱塞阀的作用是控制总风遮断阀的开关及实现过充。
JZ-7型空气制动机具有（）特点。A、阶段制动和阶段缓解B、能阶段制动不能阶段缓解C、不能阶段制动能阶段缓解D、不自动保压
JZ-7型制动系统（）采用二、三压力机构的混合形式，既能阶段缓解，又能一次缓解，以适应列车制动机的需要。A、作用阀B、分配阀C、中继阀D、减压阀
JZ-7型制动机因设有分配阀不仅有了阶段制动和一次性（）的性能，而且还有阶段缓解的性能。A、减压B、保压C、补充D、缓解
JZ-7型空气制动机转换盖板置于一次缓解位时，一次缓解逆流止回阀与（）连通。
JZ-7型空气制动机分配阀副阀部的功用之一是使分配阀实现一次缓解型或阶段缓解型的转换。
JZ-7型空气制动机牵引车辆时具有（）特点。 A、阶段缓解B、阶段制动C、具有阶段缓解和阶段制动
104型分配阀设有转换盖板，可实现一次缓解与阶段缓解的转换。
JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时，转换盖板（）。A、沟通一次缓解逆止回阀与副阀套B、沟通局减止阀与副阀套C、沟通降压风缸与副阀套D、无通路
单选题JZ-7型空气制动机分配阀局减时，列车管内的一部分压力空气由（）排入大气。A充气阀B保持阀C一次缓解逆流止回阀D转换盖板
填空题JZ-7型空气制动机的分配阀根据列车管压力变化而动作，控制（）的充气和排气，使机车得到制动和缓解。
单选题JZ-7型空气制动机具有（）特点。A阶段制动和阶段缓解B能阶段制动不能阶段缓解C不能阶段制动能阶段缓解D不自动保压
单选题JZ-7型空气制动机牵引车辆时具有（）特点。A阶段缓解B阶段制动C具有阶段缓解和阶段制动
单选题一次逆流止回阀的功用是和副阀、转换盖板一起，完成分配阀（）作用的控制。A一次缓解B二次缓解C阶段缓解
单选题JZ-7型制动机因设有分配阀不仅有了阶段制动和一次性（）的性能，而且还有阶段缓解的性能。A减压B保压C补充D缓解
单选题JZ-7型空气制动机完成一次缓解和阶段缓解的作用是由分配阀的（）来实现的。A紧急部B主阀部C副阀部D缓解部
单选题JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时，转换盖板（）A沟通一次缓解逆止回阀与副阀套B沟通局减止回阀与副阀套C沟通降压风缸与副阀套D无通路
填空题JZ-7型空气制动机转换盖板置于一次缓解位时，一次缓解逆流止回阀与（）连通。
单选题JZ-7型制动机的分配阀的基本原理是属于（）的形式，既能既能阶段缓解，又能一次缓解。A二压力机构B三压力机构C二三压力机构的混合