简述JT-C机车信号主机板输出及反馈输入检测电路的组成。
JTl型通用式机车信号主机板对输入信号进行数字滤波，译码及输入输出控制均由（）完成。
JT-C型机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构，电路采用安全高可靠设计。
JT1-CZ2000型机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。
JT-C系列机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。
JT-C型机车信号主机的每块主机板内采用（）安全结构，只有2路译码输出结果比较一致时，才能有效输出。
JT-C型机车信号主机的每块（）内采用二取二的容错安全结构，电路采用安全高可靠设计。
JT-C型机车信号主机完成（）输出的切换，故障时自动关断点灯输出。
JT-C机车信号主机内A/D芯片用于将主机板（）输出的模拟信号转换成可供译码CPU处理的数字信号。
JT-C系列机车信号车载系统主机串口输出通过反馈比较检查获得，如果比较经过不一致，关断串口输出3s。
JT-C系列机车信号主机的每块主机板采用“二取二”容错安全结构，其含义是什么？
JT1-CZ2000型机车信号车载系统主机采用（）的安全结构：译码结果必须双机比较一致，输出反馈检查必须双机比较一致，防止单机出现故障而影响安全。A、二取一B、三取二C、二取二D、三取三
JT-C机车信号主机板对输入信号进行数字滤波，译码及输入输出控制均由（）完成。
JT－C机车信号主机工作代码DB代表含义为（）。A、接点反馈检查错B、AB译码结果比较不一致超时C、灯位反馈检查错误D、光耦输出反馈检查错
机车信号主机的每块主机板采用二取二容错安全结构，其含义是每块主机板中有两路独立接收译码通道，两路的译码输出进行比较，比较一致才有有效输出。
问答题JT-C系列机车信号主机的每块主机板采用“二取二”容错安全结构，其含义是什么？
单选题JT1-CZ2000型机车信号车载系统主机采用（）的安全结构：译码结果必须双机比较一致，输出反馈检查必须双机比较一致，防止单机出现故障而影响安全。A二取一B三取二C二取二D三取三
填空题JT-C型机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构，电路采用安全高可靠设计。
单选题JT－C机车信号主机工作代码DB代表含义为（）。A接点反馈检查错BAB译码结果比较不一致超时C灯位反馈检查错误D光耦输出反馈检查错
填空题JT-C机车信号主机板对输入信号进行数字滤波，译码及输入输出控制均由（）完成。
填空题JT-C机车信号主机内A/D芯片用于将主机板（）输出的模拟信号转换成可供译码CPU处理的数字信号。
问答题简述JT-C机车信号主机板输出及反馈输入检测电路的组成。
填空题JT1-CZ2000型机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。
填空题JT-C系列机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。
填空题JT-C型机车信号主机的每块（）内采用二取二的容错安全结构，电路采用安全高可靠设计。
填空题JTl型通用式机车信号主机板对输入信号进行数字滤波，译码及输入输出控制均由（）完成。
判断题机车信号主机的每块主机板采用二取二容错安全结构，其含义是每块主机板中有两路独立接收译码通道，两路的译码输出进行比较，比较一致才有有效输出。A对B错