单选题制动手柄“OC”位作用是忽略或缓解()。A停放制动B常用制动C紧急制动D电制动

单选题
制动手柄“OC”位作用是忽略或缓解()。
A

停放制动

B

常用制动

C

紧急制动

D

电制动


参考解析

解析: 暂无解析

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HXD3C型电力机车自动制动手柄位置:其手柄包括()、最小减压位、全制动、最大减压位、()、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。手柄向前推为常用制动或紧急作用,手柄向后拉为缓解作用。在重联位时,通过插针可将手柄固定在此位置。 A.运转位B.初制动C.抑制位D.重联位

空气制动阀的手柄只能由()取出或装入。A、缓解位B、运转位C、中立位D、制动位

HXD3C型电力机车自动制动手柄位置:其手柄包括()、最小减压位、全制动、最大减压位、()、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。手柄向前推为常用制动或紧急作用,手柄向后拉为缓解作用。在重联位时,通过插针可将手柄固定在此位置。A、运转位B、初制动C、抑制位D、重联位

制动手柄“OC”位作用是忽略或缓解()。A、停放制动B、常用制动C、紧急制动D、电制动

CRH3型动车组司机制动手柄有哪些级位设置()A、“OC”位:忽略乘客激活紧急制动位B、“REL”位:运转位(车组需牵引时)C、常用制动位为:1A、1B、2、3、4、5、6、7、8D、“EB”位:紧急制动位

自动制动阀手柄从制动区回运转位,制动缸不缓解或缓解不到零,是何原因?如何处理?

单独制动手柄位置包括运转位,通过制动区到达全制动位。手柄向前推为()作用。A、制动B、缓解C、保压

自动制动阀手柄在紧急制动或常用制动后,手柄回运转位,制动缸缓解缓慢或不缓解是何原因?如何处理?

司机制动手柄分为OC位:忽略旅客激活EB信号,缓解紧急制动;REL位:缓解位或牵引位;1A,1B,2,3,4,5,6,7为常用制动位,8为最大常用制动位;EB为紧急制动位。

大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa,松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。

制动手柄“OC”位置未被闭锁,当制动手柄释放时,将自动复原至()位。A、EBB、1AC、1BD、REL

自动制动阀手柄从制动位移到运转位,制动缸不缓解或缓解不到零是什么原因?

空气制动阀的操纵手柄只有在()位才可取出或装入。A、缓解位B、运转位C、中立位D、制动位

动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位,主指令开关“1”位,主手柄、换向手柄“0”位,备用制动手柄()位。A、中立B、缓解C、制动D、紧急

缓解电空阀何时得电?()A、电空控制器手柄置“缓解”位B、电空控制器手柄置制动后“中立”位C、电空控制器手柄置“运转”位D、电空控制器手柄置“制动”位

禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。

单选题空气制动阀的操纵手柄只有在()位才可取出或装入。A缓解位B运转位C中立位D制动位

多选题CRH3型动车组司机制动手柄有哪些级位设置()A“OC”位:忽略乘客激活紧急制动位B“REL”位:运转位(车组需牵引时)C常用制动位为:1A、1B、2、3、4、5、6、7、8D“EB”位:紧急制动位

问答题自动制动阀手柄在紧急制动或常用制动后,手柄回运转位,制动缸缓解缓慢或不缓解是何原因?如何处理?

多选题缓解电空阀何时得电?()A电空控制器手柄置“缓解”位B电空控制器手柄置制动后“中立”位C电空控制器手柄置“运转”位D电空控制器手柄置“制动”位

问答题自动制动阀手柄从制动区回运转位,制动缸不缓解或缓解不到零,是何原因?如何处理?

单选题空气制动阀的手柄只能由()取出或装入。A缓解位B运转位C中立位D制动位

判断题司机制动手柄分为OC位:忽略旅客激活EB信号,缓解紧急制动;REL位:缓解位或牵引位;1A,1B,2,3,4,5,6,7为常用制动位,8为最大常用制动位;EB为紧急制动位。A对B错

问答题自动制动阀手柄从制动位移到运转位,制动缸不缓解或缓解不到零是因为什么?

判断题CRH380BL动车组司机制动手柄分为OC位:忽略旅客激活EB信号,缓解紧急制动;REL位:缓解位或牵引位;1A,1B,2,3,4,5,6,7为常用制动位,8为最大常用制动位;EB为紧急制动位A对B错

单选题单独制动手柄位置包括运转位,通过制动区到达全制动位。手柄向前推为()作用。A制动B缓解C保压

单选题制动手柄“OC”位置未被闭锁,当制动手柄释放时,将自动复原至()位。AEBB1AC1BDREL