问答题客专ZPW-2000A站内轨道电路FJ如何动作?

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客专ZPW-2000A站内轨道电路FJ如何动作?

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相关考题:

CTCS-3级客运专线站内轨道电路采用与区间同制式的客专ZPW-2000A轨道电路。

客专ZPW-2000A轨道电路的频偏为11HZ。

客专ZPW-2000A轨道电路的调谐单元和匹配单元整合为()调谐匹配单元。

客专ZPW-2000A轨道电路设计长度应符合列控车载设备可靠接收及()防护的要求,用于站内时还应符合车站联锁系统可靠工作的要求。

客专ZPW-2000A站内轨道电路FJ如何动作?

客专ZPW-2000A轨道电路ZPW-2000A系统中的发送盒、接受盒、匹配变压器都是通用的。

客专ZPW-2000A轨道电路区间轨道电路的正常码序应为L5-L4-L3-L2-L-LU-()-HU。

客专ZPW-2000A轨道电路站内道岔区段岔心处的补偿电容的安装位置允许公差为:±5.0m处理,其余的一般按“区间补偿电容的安装位置允许公差”原则处理。

CTCS3级客专ZPW-2000A/K轨道电路主要技术特点有哪些?

客专ZPW-2000A轨道电路发送器采用无接点的()方式,取代了既有ZPW-2000A轨道电路系统的继电编码方式,取消了大量的编码继电器。

客专ZPW-2000A轨道电路站内道岔区段道岔分支连接线采用带绝缘护套的70平方毫米的钢包铜线。

客专ZPW-2000A轨道电路检修作业流程为做到一看、二检、三测、四验。

在客专ZPW-2000A轨道电路中电缆使用原则是什么?

客专ZPW-2000A轨道电路载频为1700HZ、2000HZ一体化轨道轨道电路站内匹配单元匹配变压器变比为()。A、1:12B、1:13.5C、1:9D、1:11

客专ZPW-2000A轨道电路接收器只用于接收主轨道电路信号。

客专ZPW-2000A区间轨道电路的ZGFJ、FGFJ、FJ、FQJ如何动作?

客专ZPW-2000A轨道电路电缆站内按()补偿,区间按()补偿。A、7.5kmB、10kmC、12.5kmD、15km

问答题客专ZPW-2000A轨道电路室内测3项内容?

判断题客专ZPW-2000A轨道电路小轨条件不参与联锁。A对B错

问答题客专ZPW-2000A区间轨道电路的ZGFJ、FGFJ、FJ、FQJ如何动作?

判断题客专ZPW-2000A轨道电路接收器只用于接收主轨道电路信号。A对B错

填空题客专ZPW-2000A轨道电路的调谐单元和匹配单元整合为()调谐匹配单元。

单选题客专ZPW-2000A轨道电路载频为2300HZ、2600HZ一体化轨道轨道电路站内匹配单元匹配变压器变比为()。A1:12B1:13.5C1:10D1:11

单选题客专ZPW-2000A轨道电路站内道岔区段道岔分支连接线采用带绝缘护套的()平方毫米的钢包铜线。A95B100C9.8D50

判断题客专ZPW-2000A轨道电路站内道岔区段道岔分支连接线采用带绝缘护套的70平方毫米的钢包铜线。A对B错

判断题客专ZPW-2000A轨道电路ZPW-2000A系统中的发送盒、接受盒、匹配变压器都是通用的。A对B错

填空题客专ZPW-2000A轨道电路设计长度应符合列控车载设备可靠接收及()防护的要求,用于站内时还应符合车站联锁系统可靠工作的要求。