驼峰峰下分路道岔采用三位式手柄，中间位置为自动位置。
驼峰电气集中联锁，驼峰道岔自动集中用电设备属二级负荷。
驼峰自动集中是驼峰调车场的自动控制设备，对道岔、信号和（）都实行程序控制。A、减速器B、减速顶C、停车点D、脱鞋道岔
驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时，应有什么技术保证？
驼峰按照使用的调速设备及分路道岔的操纵方式不同，可分为（）。A、机械化驼峰B、半自动化驼峰C、自动化驼峰
机械化、半自动化、自动化驼峰调车场应采用（）。A、道岔自动集中B、信号机自动集中C、轨道电路自动集中D、道岔与信号机自动集中
驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时，应保证什么？
驼峰分路道岔在自动转换过程中，如果车辆尚末进入该道岔的轨道区段，可以中途改变该道岔的转换方向。
驼峰道岔自动机中对分路道岔的控制方式有三种，分别是（）、（）、（）。
驼峰定型组合ZFC的名称是（）组合。A、风动道岔B、集中风动道岔C、电动道岔D、自动集中风动道岔
调车驼峰按其使用的制动设备及分路道岔的操纵方式分为（）。A、非机械化驼峰、机械化驼峰、自动化驼峰B、机械化驼峰、自动化驼峰C、机械驼峰、自动化驼峰、智能驼峰D、半自动驼峰、自动化驼峰。
驼峰分路道岔控制电路应满足（）要求。A、分路道岔不与驼峰信号机发生联锁。B、当道岔保护区段或道岔区段有车占用时，不能操纵道岔转换。已被操纵的分路道岔，当车列驶入其区段，但转辙机自动开闭器未断开时，不应再进行转换。C、分路岔一经启动后，必须转换到底。当在1.2s（电动道岔1.4s）内不能转换到底时，则应在车列进入其轨道区段前自动向原位转换。
驼峰分路道岔手柄，在进行自动及半自动作业时，应置于（）位置。A、定位B、反位C、中间D、封闭
驼峰分路道岔手柄，在进行自动及半自动作业时，应置于（）位置。
在溜放过程中分路道岔因故不能在规定时间内（电动道岔1.2～1.4秒、风动道岔1.0～1.2秒）转换到底时，由程序控制道岔自动往回转，称为道岔恢复。
驼峰定型组合ZDC的名称是（）组合。A、风动道岔B、集中电动道岔C、电动道岔D、自动集中电动道岔
单选题驼峰定型组合ZDC的名称是（）组合。A风动道岔B集中电动道岔C电动道岔D自动集中电动道岔
单选题驼峰定型组合ZFC的名称是（）组合。A风动道岔B集中风动道岔C电动道岔D自动集中风动道岔
判断题在溜放过程中分路道岔因故不能在规定时间内（电动道岔1.2～1.4秒、风动道岔1.0～1.2秒）转换到底时，由程序控制道岔自动往回转，称为道岔恢复。A对B错
单选题调车驼峰按其使用的制动设备及分路道岔的操纵方式分为（）。A非机械化驼峰、机械化驼峰、自动化驼峰B机械化驼峰、自动化驼峰C机械驼峰、自动化驼峰、智能驼峰D半自动驼峰、自动化驼峰。
单选题机械化、半自动化、自动化驼峰调车场应采用（）。A道岔自动集中B信号机自动集中C轨道电路自动集中D道岔与信号机自动集中
多选题驼峰按照使用的调速设备及分路道岔的操纵方式不同，可分为（）。A机械化驼峰B半自动化驼峰C自动化驼峰
填空题驼峰道岔自动机中对分路道岔的控制方式有三种，分别是（）、（）、（）。
问答题驼峰自动集中风动分路道岔是如何实现遇阻往回转的？
填空题驼峰分路道岔手柄，在进行自动及半自动作业时，应置于（）位置。
多选题驼峰分路道岔控制电路应满足（）要求。A分路道岔不与驼峰信号机发生联锁。B当道岔保护区段或道岔区段有车占用时，不能操纵道岔转换。已被操纵的分路道岔，当车列驶入其区段，但转辙机自动开闭器未断开时，不应再进行转换。C分路岔一经启动后，必须转换到底。当在1.2s（电动道岔1.4s）内不能转换到底时，则应在车列进入其轨道区段前自动向原位转换。