一旦AC中压可用,()优先启动: A.空气压缩机B.空调机组C.牵引箱风扇D.制动电阻箱风扇
每个车的()计算本单元应施加的制动力总和,然后平分给每个牵引£¯制动单元并由动车向该车牵引单元申请电制动力。 A.DCUB.EDCUC.BCUD.EBCU
主控制手柄还包括一个机械联锁系统，防止单个部件牵引/制动控制器、主控钥匙开关和（）的错误操作A、紧急制动B、方式方向手柄C、HMID、DDU
每个动车转向架的驱动系统包括对称布置的两个齿轮箱和两个牵引电机。
一旦AC中压可用，（）优先启动：A、空气压缩机B、空调机组C、牵引箱风扇D、制动电阻箱风扇
牵引子系统还包括一个“TCU”单元（牵引系统本地控制），该单元是放置在每个高压箱内中的一个冗余设备，完成对高压系统的监控、诊断和保护。
每个牵引系统包括（）个制动电阻箱。A、1B、2C、3D、4
TGMT车载子系统和列车控制之间的接口包括到（）的连接以及一个到列车车门的数字量输入/输出。A、制动系统B、牵引系统C、制动和牵引系统D、供电系统
每个动车转向架的驱动系统包括反对称布置的两个齿轮箱和两个牵引电机。
电力机车的转换开关每个转鼓有两个工作位：对于牵引制动鼓而言，它是（）位和（）位。
气制动系统主要由供气设备、制动控制单元（）微机控制单元和防滑系统组成。A、基础制动装置B、电动机C、制动电阻箱D、单元制动机
判断题每个动车转向架的驱动系统包括反对称布置的两个齿轮箱和两个牵引电机。A对B错
判断题每个动车转向架的驱动系统包括对称布置的两个齿轮箱和两个牵引电机。A对B错
单选题每个车的（）计算本单元应施加的制动力总和，然后平分给每个牵引/制动单元并由动车向该车牵引单元申请电制动力。ADCUBEDCUCBCUDEBCU
单选题TGMT车载子系统和列车控制之间的接口包括到（）的连接以及一个到列车车门的数字量输入/输出。A制动系统B牵引系统C制动和牵引系统D供电系统
单选题一旦AC中压可用，（）优先启动：A空气压缩机B空调机组C牵引箱风扇D制动电阻箱风扇
判断题牵引子系统还包括一个“TCU”单元（牵引系统本地控制），该单元是放置在每个高压箱内中的一个冗余设备，完成对高压系统的监控、诊断和保护。A对B错