判断题动车组牵引系统故障但动力未完全丢失时,应利用自身动力维持运行A对B错

判断题
动车组牵引系统故障但动力未完全丢失时,应利用自身动力维持运行
A

B


参考解析

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相关考题:

动车组牵引系统故障但动力未完全丢失时,应利用自身动力维持运行

无动力回送是指()的回送方式。A、列车B、自有动力自轮运行C、动车组通过机车牵引运行D、调车

当CRH2C型动车组牵引系统故障,切除50%牵引动力时,()。A、须保持300km/h速度运行B、须限速160km/h运行C、不能运行D、须限速200km/h运行

有动力回送是指动车组以()的回送方式A、自有动力自轮运行B、调车C、动车组通过机车牵引运行D、列车

动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组;按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力()动车组。

动车组制动系统故障切除25%制动力时,限速160km/h运行;切除50%制动力时,限速140km/h运行。

动车组按牵引动力方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。

动车组按()方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。A、牵引动力B、动力配置C、牵引力D、动力性质

CRH1动车组制动系统故障时,切除50%制动力,限速()km/h运行。

动车组制动系统故障时,切除50%制动力,限速()运行。

动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和动力集中式动车组。

当CRH2C型动车组牵引系统故障,切除25%牵引动力时,()。A、须保持300km/h速度运行B、须限速260km/h运行C、不能运行D、不限速

动车组限速运行条件说法正确的是()。A、当动车组制动系统故障,切除25%制动力时,限速160km/h运行;B、当空气弹簧故障时,限速180km/h运行。C、车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,限速160km/h运行。D、当动车组牵引系统故障,切除40%~50%牵引动力时,限速160km/h运行。

当动车组牵引系统故障,切除40~50%牵引动力时,限速()km/h运行。A、120B、140C、160

《铁路技术管理规程》对动车组按牵引方式分为()动车组和()动车组;按动力配置方式分为动力()动车组和动力()动车组。

动车组按()方式分为内燃动车组和电力动车组。A、牵引动力B、动力配置C、牵引力D、动力性质

当动车组牵引系统故障,切除20~25%牵引动力时,可()运行。A、保持200km/h速度B、限速160km/h运行C、不能运行

单选题有动力回送是指动车组以()的回送方式A自有动力自轮运行B调车C动车组通过机车牵引运行D列车

单选题当CRH2C型动车组牵引系统故障,切除25%牵引动力时,()。A须保持300km/h速度运行B须限速260km/h运行C不能运行D不限速

填空题动车组制动系统故障时,切除50%制动力,限速()运行。

多选题动车组限速运行条件说法正确的是()。A当动车组制动系统故障,切除25%制动力时,限速160km/h运行;B当空气弹簧故障时,限速180km/h运行。C车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,限速160km/h运行。D当动车组牵引系统故障,切除40%~50%牵引动力时,限速160km/h运行。

单选题当动车组牵引系统故障,切除40~50%牵引动力时,限速()km/h运行。A120B140C160

单选题当动车组牵引系统故障,切除20~25%牵引动力时,可()运行。A保持200km/h速度B限速160km/h运行C不能运行

单选题动车组按()方式分为内燃动车组和电力动车组。A牵引动力B动力配置C牵引力D动力性质

单选题当CRH2C型动车组牵引系统故障,切除50%牵引动力时,()。A须保持300km/h速度运行B须限速160km/h运行C不能运行D须限速200km/h运行

单选题动车组按()方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。A牵引动力B动力配置C牵引力D动力性质

填空题《铁路技术管理规程》对动车组按牵引方式分为()动车组和()动车组;按动力配置方式分为动力()动车组和动力()动车组。