汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在( )。A.节门气下方B.进气歧管内C.气缸内D.进气总管内
关于内燃机燃料供给系统的说法中，错误的是()。A:柴油机燃料供给系统主要由油箱、输油泵、滤油器、喷油泵、喷油器等组成B:柴油机燃料供给系统的功用是定时、定量、定压地向燃烧室喷入柴油，创造良好的燃烧条件C:电控汽油机的燃料供给系统主要由油箱、输油泵、滤油器、化油器等组成D:电控汽油机燃料供给系统的功用是定时、定量地把汽油喷入进气道或气缸中，使发动机获得最佳浓度的混合气
电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。
汽车电控技术汽油喷射发动机喷油器的喷油量由（）决定。A、喷油时间B、进气管真重度C、系统油压D、驱动电压
汽油机电控燃油喷射系统（缸外多点喷射式）中喷油器是将燃油喷在（）。A、节门气下方B、进气歧管内C、气缸内D、进气总管内
喷油泵是以一定的压力，根据发动机的负荷，定时、定量地经喷油器将（）喷入燃烧室。A、汽油B、煤油C、柴油D、机油
喷油器结构一定的情况下，为什么说发动机燃油喷射系统的喷油量仅取决于喷油器阀门的开启时间？发动机电控燃油喷射系统的喷油持续时间一般是多少？
顺序喷射式电控燃油喷射式汽油机中，喷油器在（）冲程将近结束时向进气歧管内喷油的。A、进气B、压缩C、作功D、排气
对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成（）A、进气量大大增加B、降低进气量C、混合气雾化不良D、怠速过高
L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气（）。A、流速B、流量C、压力D、温度
电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量由（）决定。A、喷油时间B、进气管真空度C、系统油压D、驱动电压或电流
电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于（）等因素。A、针阀行程B、喷口面积C、喷射环境压力与汽油压力的压差D、针阀的开启时间、即电磁线圈的通电时间
在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（）A、针阀升程B、喷孔大小C、内外压力差D、针阀开启的持续时间
当流量型电控汽油喷油器的（）、（）一定时，喷油量的多少取决于喷油时间的长短。
电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由（）决定。A、喷油时间B、进气管真空C、系统油压D、驱动电压或电流
对于化油器汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成进气量大大增加。
电控汽油喷射式发动机喷油器的功用是按照电控单元的指令在恒压下定时定量地将汽油喷入进气道或进气管内，喷油量仅取决于（）
电控汽油发动机冷启动时，附加的喷油量是由冷启动喷油器喷入主进气管道的，冷启动喷油器的持续开启时间取决于（）。A、发动机热状态B、进气歧管真空度C、进气空气温度D、节气门度
汽油机燃油喷射电控制单元将发动机转速和负荷信号作为（），确定基本喷油量。
电控发动机运转时，（）将燃油喷入进气歧管。A、喷油器B、燃油泵C、滤清器D、缓冲器
在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于（）。A、喷油器针阀开启升程B、喷油器针阀喷孔直径C、分配油管与进气歧管间压力差D、喷油器针阀持续开启时间
缸外顺序喷射式电控汽油机中，喷油器是在（）冲程将近结束时向进气歧管内喷油的。
判断题对于化油器汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成进气量大大增加。A对B错
单选题汽油机电控燃油喷射系统（缸外多点喷射式）中喷油器是将燃油喷在（）。A节门气下方B进气歧管内C气缸内D进气总管内
填空题当流量型电控汽油喷油器的（）、（）一定时，喷油量的多少取决于喷油时间的长短。
单选题对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成（）。A进气量大大增加B降低进气量C混合气雾化不良D怠速过高