单选题在横骨架式舷侧结构中装设强肋骨是为了()。A提高总纵强度B提高扭转强度C保证横向强度D局部加强
单选题
在横骨架式舷侧结构中装设强肋骨是为了()。
A
提高总纵强度
B
提高扭转强度
C
保证横向强度
D
局部加强
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
混合骨架式船体结构,其主船体中段的强力甲板和船底采用______,而舷侧和下甲板采用______,其首尾端亦采用______。A.纵骨架式结构/横骨架式结构/横骨架式结构B.横骨架式结构/纵骨架式结构/横骨架式结构C.纵骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构D.横骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构
单选题对舷侧为横骨架式的首尖舱区域,其加强方法有() Ⅰ.设置垂向间距不大于2m的强胸横梁; Ⅱ.在强胸横梁处设置舷侧纵桁; Ⅲ.设置升高肋板;Ⅳ.肋骨间距应取1.0。AⅠ~ⅢBⅡ~ⅣCⅠ~ⅣDⅠ,Ⅱ,Ⅳ
单选题舷侧结构中采用强肋骨的部位有() Ⅰ.机舱和船端的舷侧; Ⅱ.尾机型船长而大的货舱舷侧; Ⅲ.油轮横骨架式的舷侧; Ⅳ.货舱的舱口端梁处。AⅠ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣBⅠ,Ⅱ,ⅣCⅡ,Ⅲ,ⅣDⅠ,Ⅳ
单选题混合骨架式船体结构的特点是:() ①、主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构; ②、船底采用纵骨架式结构; ③、首尾端采用横骨架式结构; ④、舷侧和下甲板采用横骨架式结构A①、②、③B②、③、④C①、③、④D①、②、③、④
单选题下列有关舷侧结构中采用强肋骨的描述正确的是() Ⅰ.机舱和船端的舷侧; Ⅱ.尾机型船舶长而大的货舱舷侧; Ⅲ.油船横骨架式舷侧; Ⅳ.强肋骨可增加舷侧的局部强度。AⅠ,Ⅱ,ⅣBⅡ,Ⅲ,ⅣCⅠ,Ⅲ,ⅣDⅠ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
单选题横骨架式舷侧结构中,每隔三、四个肋位设置一强肋骨,是为了()。A提高纵向强度B提高扭曲强度C提高横向强度D提高局部强度