填空题隧道内紧急救援站内疏散横通道间距不宜大于（）。

填空题
隧道内紧急救援站内疏散横通道间距不宜大于（）。

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隧道内紧急救援站,横通道内应设有()道密闭防护门。 A.一B.两C.三D.四
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下列关于通行机动车的双孔隧道，其车行横通道或车行疏散通道设置的说法，错误的是()。A.水底隧道车行横通道的间隔和隧道通向车行疏散通道入口的间隔宜为1000m～1500mB.非水底隧道车行横通道的间隔和隧道通向车行疏散通道人口的间隔不宜大于1000mC.车行横通道应沿垂直隧道长度方向布置，并应通向相邻隧道D.车行横通道和车行疏散通道的净宽度不应小于4．5m，净高度不应小于4．0m
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下列关于双孔隧道设置人行横通道或人行疏散通道的说法，错误的是()。A.人行疏散通道应沿隧道长度方向布置在双孔中间，并应直通隧道外B.人行横通道可利用车行横通道C.人行横通道或人行疏散通道的净宽度不应小于1．2m，净高度不应小于2．1mD.隧道与人行横通道或人行疏散通道的连通处，应采取防火分隔措施，门应采用甲级防火门
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根据《公路隧道消防技术规程》，专用疏散通道前室和独立避难间的设置间距不宜大于（）A、300mB、250mC、200mD、150m
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隧道内紧急救援站，横通道通行宽度不应小于（）。
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隧道内紧急救援站内疏散横通道间距不宜大于（）。
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救援通道、紧急出口、横通道应设置应急照明和疏散引导（）。
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隧道内灯具、疏散出口通道大门、救援道路，电光标志（疏散方向标志牌、紧急出口标志牌）及相关线缆，由（）负责维护管理。A、车务B、工务C、供电D、电务
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横通道、平行导坑、疏散通道、紧急出口、避难所、紧急救援站的检查周期，普速铁路每（）一次。A、年B、半年C、季度D、月
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隧道内紧急救援站，横通道内应设有两道（）。
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隧道内紧急救援站、避难所要设置应急照明、应急通信、疏散引导（）。
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紧急救援站均位于太行山隧道内，紧急救援站范围横通道间距为60m，横通道断面尺寸为4.2m×4m，每个救援站共9个横通道。
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在双洞单线隧道之间紧急救援站范围除外，每420m设置一座与隧道中线垂直的横通道，横通道断面尺寸为4m×3.5m。
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救援通道的疏散出口通道高度不应小于（），纵坡不宜大于（）。
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隧道内紧急救援站内站台宽度宜为（）。
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6度六、七层房屋构造柱间距说法正确的是（）A、横墙内GZ间距不宜大于层高的2倍B、当外纵墙开间大于3.9m时，应另设加强措施C、内纵墙的GZ间距不宜大于4.2mD、内纵墙的GZ间距不宜大于3.6mE、横墙内GZ间距不宜大于横墙间距
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单选题隧道内灯具、疏散出口通道大门、救援道路，电光标志（疏散方向标志牌、紧急出口标志牌）及相关线缆，由（）负责维护管理。A车务B工务C供电D电务
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判断题紧急救援站均位于太行山隧道内，紧急救援站范围横通道间距为60m，横通道断面尺寸为4.2m×4m，每个救援站共9个横通道。A对B错
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填空题救援通道的疏散出口通道高度不应小于（），纵坡不宜大于（）。
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单选题横通道、平行导坑、疏散通道、紧急出口、避难所、紧急救援站的检查周期，普速铁路每（）一次。A年B半年C季度D月
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填空题救援通道、紧急出口、横通道应设置应急照明和疏散引导（）。
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填空题隧道内紧急救援站内站台宽度宜为（）。
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填空题隧道内紧急救援站，横通道通行宽度不应小于（）。
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填空题隧道内紧急救援站、避难所要设置应急照明、应急通信、疏散引导（）。
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判断题在双洞单线隧道之间紧急救援站范围除外，每420m设置一座与隧道中线垂直的横通道，横通道断面尺寸为4m×3.5m。A对B错
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填空题隧道内紧急救援站，横通道内应设有两道（）。
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单选题关于双孔隧道设置人行横通道或人行疏散通道说法正确的是（ ）。A人行横通道的间隔和隧道通向人行疏散通道入口的间隔，宜为200m～350mB人行疏散横通道应沿垂直双孔隧道长度方向布置，并应通向相邻隧道C人行横通道或人行疏散通道的净宽度不应小于1.2m，净高度不应小于2.2mD隧道与人行横通道或人行疏散通道的连通处，应采取防火分隔措施，门应采用甲级防火门
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