平带、V带传动主要依靠 () 传递运动和动力A.带的紧边拉力B.带和带轮接触面间的摩擦力C.带的预紧力
V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了()A.使结构紧凑B.限制弯曲应力C.限制小带轮上的包角D.保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力
平带、V带传动主要依靠()传递运动和动力。 A.带的紧边拉力B.带和带轮接触面间的摩擦力C.带的预紧力D.啮合
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。 A.使结构紧凑B.限制弯曲应力C.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力D.限制小带轮上的包角
平带、V带传动主要靠带和带轮接触面间的摩擦力传动运动和动力。() 此题为判断题(对，错)。
V形带是通过其（）产生的摩擦力带动从动轮传递转矩的。A侧面与带轮的V形槽相接触B内圆周面与带轮的V形槽底之相接触C底面与V形槽底面D带的中间层与V形槽的中径相接触
V带轮是通过其（）产生的摩擦力带动从动轮传递转矩的。A、侧面与带轮的V形槽相接触B、内圆周面与带轮的V形槽底面相接触C、底面与V形槽底面
带传动的工作原理是：传动带紧套在两带轮上，使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时，带与带轮接触面便产生摩擦力，摩擦力使传动带运动，而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力，使从动轮运动。
带传动的有效圆周力为（）之差，数值上应与带和带轮接触面上各点摩擦力的总和（）。
V带传动主要依靠（）传递运动和动力A、紧边的拉力B、带和带轮接触面间的摩擦力C、松边的拉力D、带与带轮啮合关系
平带，V带传动主要依靠（）传递运动和动力。A、带的紧边拉力B、带和带轮接触面间的摩擦力C、带地预紧力
带传动传递运动和功率是依靠（）A、带与带轮接触面之间的正压力B、带与带轮接触面之间的摩擦力C、带的紧边拉力D、带的松边拉力
带传动主要是依靠（）来传递运动和动力的。A、带与带轮接触面间的正压力B、带的紧边拉力C、带与带轮接触面间的摩擦力D、带的预紧力
平带、V带、圆带和多楔带传动都是靠带与带轮接触面之间的（）来传递运动和动力的。A、张力B、摩擦力C、预紧力D、啮合力
V带传动时，限制小带轮的最小直径的目的主要是为了（）A、使结构紧凑B、限制弯曲应力C、保证带和带轮接触面间有足够摩擦力D、限制小带轮上包角
V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（）使结构紧凑A、保证带和带轮接触面间有足够摩擦力B、限制弯曲应力C、限制小带轮上的包角
带传动主要依靠（）来传递运动和功率的。A、带与带轮接触面之间的正压力B、带的紧边拉力C、带与带轮接触之间摩擦力D、带的初拉力
平带、V带传动主要依靠（）来传递运动和动力。A、带的紧边拉力；B、带的松边拉力；C、带的预紧力；D、带和带轮接触面间的摩擦力。
平带、V带传动主要依靠（）传递运动和动力。A、带的紧边拉力B、带和带轮接触面间的摩擦力C、带的预紧力
V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（）A、使结构紧凑B、限制弯曲应力C、限制小带轮上的包角D、保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力
带传动主要依靠（）来传递运动和动力。A、带和两带轮接触面间的正压力B、带和两带轮接触面间的摩擦力C、带的张紧力D、带的紧边拉力
V带传动中，带的三个表面应与带轮三个面接触而产生摩擦力。
V带传动主要依靠（）传递运动和动力。A、带的紧边拉力B、带和带轮接触面间的摩擦力C、带的预紧力D、带的塑性变形
单选题V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（）A使结构紧凑B限制弯曲应力C限制小带轮上的包角D保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力
单选题带传动是依靠（）来传递运动和功率的。A带与带轮接触面之间的正压力B带与带轮接触面之间的摩擦力C带的紧边拉力D带的松边拉力
单选题平带，V带传动主要依靠（）传递运动和动力。A带的紧边拉力B带和带轮接触面间的摩擦力C带地预紧力
单选题V带传动主要依靠（）传递运动和动力。A带的紧边拉力B带和带轮接触面间的摩擦力C带的预紧力D带的塑性变形