V带传动是依靠()来传递运动和动力的。 A、带轮V形槽底面与带间的摩擦力B、带的紧边拉力C、带轮V形槽侧面与带间的摩擦力D、带的紧边摩擦力
平带传动,是依靠()来传递运动的。 A、主轴的动力B、主动轮的转矩C、带与轮之间的摩擦力D、以上均不是
平带传动,是依靠()来传递运动的、 A.主轴的动力B..主动轮的转矩C..带与轮之间的摩擦力D..以上均不
带传动是依靠（）来传递运动的。A.主轴的动力B.主动轮转速C.带与带轮间的磨擦力D.主动轮的转矩
带传动是用（）来传递运动的。A.主轴的动力B.主动轮的转矩C.带的拉力D.带与带轮间的摩擦力
平带传动，是依靠()来传递运动的。A.主轴的动力B.主动轮的转矩C.带与轮之间的摩擦力D.以上均不是
皮带传动是依靠（）来传递动力。A主动轮与从动轮共同旋转B皮带和皮带轮的接触产生的压紧力C传递带与皮带轮之间的摩擦力
带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。A、从动轮B、主动轮C、带
V带轮是通过其（）产生的摩擦力带动从动轮传递转矩的。A、侧面与带轮的V形槽相接触B、内圆周面与带轮的V形槽底面相接触C、底面与V形槽底面
带传动是依靠（）来传递运动和动力的A、主轴的动力B、主动轮转矩C、带的拉力D、带与轮之间的摩擦力
带传动的工作原理是：传动带紧套在两带轮上，使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时，带与带轮接触面便产生摩擦力，摩擦力使传动带运动，而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力，使从动轮运动。
带式制动器是由包在制动轮上的制动带和制动轮之间所产生的摩擦力来制动的。
摩擦式带传动是靠带和带轮间的摩擦力，拖动从动轮一起转动，并传递动力的。
带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。A、从动轮B、主动轮C、带D、带轮
带动轮是利用（）作为中间挂件，依靠带与带之间的摩擦力或捏合传递运动和动力。A、从动轮B、主动轮C、带D、带轮
V带传动比平带传动能产生更大的（）。A、摩擦力B、张紧力C、传动比D、转矩
带传动是利用（）作用中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或挰合来传递运动和动力。A、从动轮B、主动轮C、带D、带轮
带传动是由带轮和带组成，利用（）作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力戓啮合来传递运动和动力。A、从动轮B、主动轮C、带D、带轮
带传动式利用（）作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。A、从动轮B、主动轮C、带D、带轮
带传动中，V带的截面积愈大，其传递的（）愈大。A、摩擦力B、效率C、功率D、动力
带传动时，其动力和运动是依靠（）来传递。A、主动轴的动力B、外力C、带与带轮的摩擦力D、主动轴的转矩
摩擦型带传动的工作原理：当主动轮回转时，依靠带与带轮接触面间产生的摩擦力带动从动轮转动，从而来传递（）和（）。
带式制动器是由（）制动轮上的制动带与制动轮间所产生的摩擦力来制动的。
传动原理：以（）在至少两轮上带作为中间挠性件，靠（）与（）接触面间产生（）来传递运动与动力。安装时带被张紧在（），产生的初拉力使得带与带轮之间产生压力。主动轮转动时，依靠摩擦力托动从动轮一起（）回转。
单选题带传动时，其动力和运动是依靠（）来传递。A主动轴的动力B外力C带与带轮的摩擦力D主动轴的转矩
填空题摩擦型带传动的工作原理：当主动轮回转时，依靠带与带轮接触面间产生的摩擦力带动从动轮转动，从而来传递（）和（）。
单选题关于带传动说法正确的是（）A 主动轮附近带带动轮转，从动轮附近轮带动带转B 主动轮附近带带动轮转，从动轮附近带带动轮转C 主动轮附近轮带动带转，从动轮附近轮带动带转D 主动轮附近轮带动带转，从动轮附近带带动轮转