多选题正线列车过轨作业中拆除临时车挡时，施工方拆除车档后（）现场共同确认。A车站人员B施工人员C车站值班员（行车）D值班站长
多选题
正线列车过轨作业中拆除临时车挡时，施工方拆除车档后（）现场共同确认。
A
车站人员
B
施工人员
C
车站值班员（行车）
D
值班站长
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解析：
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以下哪种情况的施工可不设置红闪灯进行安全防护()。 A.在正线轨行区无人工作业且只进行一项动车作业B.在正线轨行区多项人工作业且进行多项动车作业C.在正线轨行区无动车作业D.在正线轨行区分区域进行动车调试作业
如需在供电线(220V、380V)上方架线时,严禁用石头或工具等系于缆线的一端经供电线上面抛过。此时,可在跨越电力线处搭设安全保护架,将电力线罩住,施工完毕后再拆除。作业中,放线车和吊线均应良好接地。如布放吊线,先在跨越电力线的上方做单档临时辅助吊线,待吊线沿其通过并全程安装完毕后再拆除临时辅助吊线。() 此题为判断题(对，错)。
撤除移动停车信号的程序包括（）A、作业负责人检查确认线路已达到放行列车条件（外单位施工的还需设备管理单位监督检查人员共同检查确认）B、通知现场防护员撤除作业地段的移动停车信号C、通知车站开通线路D、拆除临时连接线
杆塔拆除应该根据现场地形、交跨情况确定拆塔方案，并应遵守（）规定。A、分解拆除铁塔时，应按照组塔的逆顺序操作，先将待拆构件受力后，方准拆除连接螺栓B、整体倒塔时应有专人指挥，设立1.2倍倒杆距离警戒区，由专人巡查监护，明确倒杆方向C、拉线塔拆除时应先将原永久拉线更换为临时拉线再进行拆除作业D、拉线塔拆除时应将永久拉线拆除后再进行拆除作业
以下哪种情况的施工可不设置红闪灯进行安全防护（）。A、在正线轨行区无人工作业且只进行一项动车作业B、在正线轨行区多项人工作业且进行多项动车作业C、在正线轨行区无动车作业D、在正线轨行区分区域进行动车调试作业
判断题库发列车执行巡道作业时，列车进入正线前准备时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认出场路径无车占用，确认进入点打开。A对B错