关于提单中承运人的责任制问题，《汉堡规则》实行的是( )A、不负过失责任B、不完全过失责任C、完全过失责任D、过失责任
将海运承运人的赔偿责任基础由不完全过失责任制改为推定完全过失责任制的是( )。 A《海牙规则》B《维斯比规则》C《汉堡规则》D《华沙-牛律规则》
实行的承运人不完全过失责任制的公约是:()。 A.《约克·安特卫普规则》B.《海牙规则》C.《汉堡规则》D.《维斯比规则》
《海牙规则》和《汉堡规则》最大的区别是()。 A.《汉堡规则》采用了双重责任限额制B.《海牙规则》采用了双重责任限额制C.《海牙规则》取消了航行过失原则D.《汉堡规则》取消了航行过失原则
《海牙规则》决定承运人的责任采用的原则是（）A、完全过失责任原则B、不完全过失责任原则C、推定过失责任原则D、完全免责原则
《汉堡规则》以不完全过失责任制为基础来规定承运人的责任。
《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任原则改为承运人的推定完全过失责任。
在国际海上货物运输中，依据（）的规定，承运人对航行过失和管船过失原因造成的货损不负责任。A、海牙规则B、维斯比规则C、汉堡规则D、中国海商法
《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的“不完全过失责任”改为“推定完全过失责任制”。
下列关于《海牙规则》与《汉堡规则》的说法中何者正确?A、汉堡规则和海牙规则都采用过失责任制，但汉堡规则采用的是完全的和推定的过失责任制B、汉堡规则取消了承运人对船长、船员在驾驶或管理船舶及火灾中的过失免责C、汉堡规则扩大了承运人的责任期间，也提高了承运人的责任限额，并延长了诉讼时效D、汉堡规则增加了实际承运人的概念，要求即使订约承运人将全程或部分运输委托给实际承运人，订约承运人仍应对运输全程负责。如实际承运人和订约承运人都有责任，则两者负连带责任
《汉堡规则》以（）责任制为基础规定承运人的责任。A、完全过失B、不完全过失C、过失D、严格
《海牙规则》决定承运人的责任采用的原则是（）。A、完全过失责任原则B、不完全过失责任原则C、推定过失责任原则D、完全责任原则
判断题《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任原则改为承运人的推定完全过失责任。A对B错
单选题汉堡规则对承运人实行（）责任原则。A不完全的过失B完全过失C实际过失
判断题《汉堡规则》以不完全过失责任制为基础来规定承运人的责任。A对B错
多选题关于国际海上货物运输承运人的责任，下列说法正确的有 ( )A《海牙规则》适用不完全过失责任原则B《汉堡规则》适用过失责任原则C《海牙规则》承运人的责任期间为从货物装到船上时起至货物卸下船时止D《汉堡规则》承运人的责任期间为从装运港接收货物时起至卸货港交付货物时止E与《海牙规则》相比较，对于货物损失，《汉堡规则》加重了承运人的责任
单选题《海牙规则》决定承运人的责任采用的原则是（）。A完全过失责任原则B不完全过失责任原则C推定过失责任原则D完全责任原则
单选题将海运承运人的赔偿责任基础由不完全过失责任制改为推定完全过失责任制的是（）A《海牙规则》B《汉堡规则》C《维斯比规则》D《华沙-牛律规则》
单选题根据汉堡规则，对由于承运人本人、其受雇人员或代理人在火灾发生及灭火措施中（）。A有过失的举证责任，由索赔人承担B无过失的举证责任，由承运人承担C无过失的反证责任，由承运人承担
判断题《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的“不完全过失责任”改为“推定完全过失责任制”。A对B错
单选题关于提单中承运人的责任制问题，《汉堡规则》实行的是（）A不负过失责任B不完全过失责任C完全过失责任D过失责任
单选题将海上班轮运输承运人的不完全过失责任制改为承运人的推定完全过失责任制的国际公约是：（）A海牙规则B汉堡规则C维斯比规则D华沙公约
单选题将国际海上货物运输中承运人的责任归责原则从不完全过失责任制度变更为完全过失责任制度的国际公约是（）A《海牙规则》B《维斯比规则》C《汉堡规则》D《纽约规则》
单选题《汉堡规则》以（）责任制为基础规定承运人的责任。A完全过失B不完全过失C过失D严格
单选题《汉堡规则》规定，由于船方过失造成的货物损害，承运人应负赔偿责任，其过失是指过失（）.A驾驶船舶B管理船舶C管理货物DA+B+C
单选题除了火灾以外，汉堡规则对承运人的责任以（）原则为基础。A推定过失B实际过失C直接过失D他人举证
单选题《海牙规则》决定承运人的责任采用的原则是（）A完全过失责任原则B不完全过失责任原则C推定过失责任原则D完全免责原则