单选题船舶航行时其航线为连续的折线,习惯上把()叫转向点。A开始转舵处B航向开始改变时在船的正横方向上的标志C航向开始改变处D转舵时在船的正横附近的物标

单选题
船舶航行时其航线为连续的折线,习惯上把()叫转向点。
A

开始转舵处

B

航向开始改变时在船的正横方向上的标志

C

航向开始改变处

D

转舵时在船的正横附近的物标


参考解析

解析: 暂无解析

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船舶正横受浪时,减轻横摇的有效措施是( )Ⅰ.改变航速;Ⅱ.改变航向;Ⅲ.调整吃水差。A.Ⅰ或ⅡB.ⅡC.Ⅰ或ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均无效

船舶旋回圈中的横距是指______。A.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离C.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离D.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离

船舶旋回过程中的反移量是指______。A.自操舵起,其重心向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离B.自操舵起,其船尾向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离C.自操舵起,其重心向转舵一侧在原航向上的横向移动距离D.自操舵起,其船尾向转舵一侧在原航向上的横向移动距离

船舶航行时其航线为连续的折线,习惯上把()叫转向点。A.开始转舵处B.航向开始改变时在船的正横方向上的标志C.航向开始改变处D.转舵时在船的正横附近的物标

船舶正横受浪时,减轻横摇的有效措施是:A.改变航速B.改变航向C.调整吃水差D.三者都无效

采用物标正横转向法,应选择_____________附近,转向_____________侧的孤立、显著的物标作为转向物标。A.航线,同名B.航线,异名C.转向点,异名D.转向点,同名

某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机左转20°,如船舶接近转向点前发现本船偏左,则该轮应_____________。A.适当提前转向B.适当推迟转向C.物标正横时转向D.定位确认抵达预定转向点后转向

物标正横时,其方位线与航向线一定互相垂直。

岛礁区航行转向时,为避开转向航线附近正横危险物转向后导航物标应选在()。A、新航线前方和附近B、原航线舷角45°附近C、原航线正横附近

“横距”是指开始转舵到()A、航向转过90°时,船舶重心所移动的横向距离B、航向转过90°时,船舶转心所移动的横向距离C、航向转过180°时,船舶重心所移动的横向距离D、航向转过180°时,船舶转心所移动的横向距离

船舶航行时其航线为连续的折线,习惯上把()叫转向点。A、开始转舵处B、航向开始改变时在船的正横方向上的标志C、航向开始改变处D、转舵时在船的正横附近的物标

单选题某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机右转20°,如船舶接近转向点前发现本船偏左,则该轮应()。A适当提前转向B适当推迟转向C物标正横时转向D定位确认抵达预定转向点后转向

单选题拟定沿岸航线,应尽量选择()的显著物标作为转向物标。A转向一侧附近B转向另一侧附近C转向一侧正横附近D转向另一侧正横附近

单选题狭水道航行时,如新航线附近有危险物,且无合适的导标用于使船准确地转到新航线上,而利用物标正横转向,一旦转向前船舶已偏离原航线,刚转向后很可能偏离新航线,进入两侧危险水域,为避免此情况的出现,可采用:()A平行方位线转向法B物标正横转向法C连续转向法D逐渐转向法

单选题采用物标正横转向法,应选择()附近,转向()侧的孤立、显著的物标作为转向物标。A航线;同名B航线;异名C转向点;异名D转向点;同名

单选题利用灯浮转向,为能在准确位置转向,若顺流时,开始转向时机应在()A正横稍前B正横时C正横稍后D以上都不是

单选题“横距”是开始转舵到:()A航向转过90度时,船舶重心所移动的横向距离B航向转过90度时,船舶转心所移动的横向距离C航向转过180度时,船舶重心所移动的横向距离D航向转过180度时,船舶转心所移动的横向距离

单选题“横距”是指开始转舵到()A航向转过90°时,船舶重心所移动的横向距离B航向转过90°时,船舶转心所移动的横向距离C航向转过180°时,船舶重心所移动的横向距离D航向转过180°时,船舶转心所移动的横向距离

单选题船舶旋回圈中的横距是指:().A自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离C自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离D自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离

单选题船舶抛锚时用两方位定位,为提高定位精度,应先测正横附近的物标,是因为()。A正横附近物标方位变化快B正横附近物标方位变化慢C正横附近物标离船近D正横附近物标容易测

单选题船舶旋回过程中的反移量是指:()A自操舵起,其重心向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离B自操舵起,其船尾向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离C自操舵起,其重心向转舵一侧在原航向上的横向移动距离D自操舵起,其船尾向转舵一侧在原航向上的横向移动距离

单选题船舶正横受浪时,减轻横摇的有效措施是()。 Ⅰ.改变航速;Ⅱ.改变航向;Ⅲ.调整吃水差。AⅠ或ⅡBⅡCⅠ或ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ均无效

单选题下列有关船舶旋回要素的叙述哪项是错误的()?A在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距B在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距C船速越快,反移量越大D船舶初稳性高度越大,定常外倾角越大

单选题船舶正横受浪时,减轻横摇的有效措施是:().A改变航速B改变航向C调整吃水差D三者都无效

单选题先将转向点附近某物标置于航线正前方用来导航,接近到一定距离时,适当向该物标安全一侧转向,当该物标正横时再转至下一个航向。这种转向方法叫()。A开门转向法B关门转向法C串视转向法D二次转向法

单选题船舶航行时其航线为连续的折线,习惯上把()叫转向点。A开始转舵处B航向开始改变时在船的正横方向上的标志C航向开始改变处D转舵时在船的正横附近的物标

单选题船舶从开始转舵到航向转过任一角度时重心所移动的纵向距离为:()A旋回直径B横距C进距D反移量

单选题旋回要素的“纵距”是指:()A从船舶转舵开始瞬间的重心至旋回圈中心的纵向垂直距离B船舶自操舵起,至航向改变90度时止,其重心在原航向上的纵向移动距离C船舶旋回180度时其重心沿垂直于初始直航线方向上的横移距离D船舶的重心自初始直航线向旋回圈内侧横移的最大距离