单选题航海上为了计算方便,通常把地球近似看成()。A椭圆体B圆球体C圆形D不规则椭圆体

单选题
航海上为了计算方便,通常把地球近似看成()。
A

椭圆体

B

圆球体

C

圆形

D

不规则椭圆体


参考解析

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航海上,往往将大地球体看做_________。A.地球自然表面围成的几何体B.不同的近似体C.地球圆球体D.地球椭圆体

航海上为了计算上的简便,通常将大地球体当作地球_________。A.圆球体B.椭圆体C.椭球体D.不规则几何体

航海上为了简化计算,通常将地球当作:()A.圆球体B.椭圆体C.椭球体D.不规则几何体

下列哪些情况属于承运人合理绕航?(  ) A.为承运人的利益而发生的绕航 B.为救助海上人命而绕航 C.因运输合同中规定的绕航 D.为救助海上财产而绕航 E.为了承运人增加揽货而发生的绕航

在小范围内进行测量工作,可以把地球表面看成平面,通常采用()。

偏离既定通常和适当的航线为绕航,下列哪项发生的绕航非合理绕()。A、救助海上人命B、海上航行需要和安全C、因不适航导致半途需绕航D、为添加低价燃油

在物理学研究中,有时可以把物体看成质点,则下列说法中正确的是()A、研究乒乓球的旋转,可以把乒乓球看成质点B、研究车轮的转动,可以把车轮看成质点C、研究跳水运动员在空中的翻转,可以把运动员看成质点D、研究地球绕太阳的公转,可以把地球看成质点

下列说法中正确的是()A、体操运动员在做单臂大回环,可以视为质点B、当研究一列火车全部通过桥所需的时间时,可以把火车视为质点C、研究地球的公转时,可以把地球看成质点D、原子核很小,必须把它看成质点

在物理学研究中,有时可以把物体看成质点,下列说法中正确的是()A、研究地球的公转时将地球看成质点B、研究车轮的转动,可以把车轮看成质点C、研究跳水运动员在空中的翻转,可以把运动员看成质点D、研究乒乓球的旋转,可以把乒乓球看成质点

下面是关于质点的一些说明,其中正确的有()A、体操运动员在比赛中做单臂大回环时,可以视为质点B、研究地球绕太阳的公转时,可以把地球看成质点C、研究地球绕地轴自转时,可以把地球看成质点D、细胞很小,可把它看成质点

关于质点的描述,下列说法中正确的是()A、研究地球的自转时,可以把地球看成质点B、研究地球公转一周所用的时间时,可以把地球看成质点C、研究列车从北京到上海过程中运动快慢时,可以把列车看成质点D、研究车轮的转动时,可以把车轮看成质

在普通测量工作中,当精度要求不高时,可以把地球近似看成圆球,其半径为()km。A、6371B、6731C、7361D、7631

为了测量工作计算的便利,通常选用非常近似于大地体,可以用数学公式表示的几何形体代替地球总的形状,这个形体是()。A、圆形B、椭圆形C、圆球体D、椭球体

以下运动物体可视为质点的是()A、研究和观察日食时,可以把月亮看成质点B、研究地球自转时,可以把地球看成质点C、裁判员眼中的跳水运动员D、火车从上海开往北京,在计算其行车的时间时

下列哪种情况属于承运人合理绕航( )。A、为承运人的利益而发生的绕航B、为救助海上人命而绕航C、因运输合同中规定的绕航D、为救助海上财产而绕航E、为了承运人增加揽货而发生的绕航

在小范围进行内业测量工作,可以把地球表面看成(),此时若用球面坐标表示点位就不方便了,通常采用()。

单选题航海上,往往将大地球体看做()A地球自然表面围成的几何体B不同的近似体C地球圆球体D地球椭圆体

判断题航海上需要较为准确的计算时,常把地球看成椭圆体。A对B错

单选题如果()而发生绕航,这种绕航不属于合理绕航。A为躲避海上风险B为救助或企图救助海上人命C为救助或企图救助海上财产D为了将偷渡者遣回原地

填空题在小范围进行内业测量工作,可以把地球表面看成(),此时若用球面坐标表示点位就不方便了,通常采用()。

单选题航海上为了计算的方便,通常将地球看成()A椭圆体B圆球体C不规则几何体

单选题通常空气()A在作垂直运动过程中,可以近似看成是非绝热的B在作水平运动过程中,可以近似看成是绝热的CC.B都对DD.B都错

单选题航海上为了计算上的简便,通常将大地球体当作地球()A圆球体B椭圆体C椭球体D不规则几何体

多选题下列哪种情况属于承运人合理绕航( )。A为承运人的利益而发生的绕航B为救助海上人命而绕航C因运输合同中规定的绕航D为救助海上财产而绕航E为了承运人增加揽货而发生的绕航

填空题在小范围内进行测量工作,可以把地球表面看成平面,通常采用()。

单选题航海上为了简化计算,通常将地球当作()。A圆球体B椭圆体C椭球体D不规则几何体

单选题关于海上拖航和海上雇佣救助,以下表述有误的是()。A在海上雇佣救助过程中,被拖物或其他海上财产已经处于危险状态B海上雇佣救助是为了将处于危险之中的船舶或其他海上财产摆脱危险C海上拖航主要是为被拖船提供拖带动力D海上雇佣救助在一定的条件下可以转化为海上拖航