蒸发器是利用气态制冷剂在低压下蒸发,转变为蒸汽并吸收被冷却介质的热量,达到制冷目的.此题为判断题(对，错)。
下列哪一项是家用空调器(冷气机)中毛细管的主要功用() A.对制冷剂节流、减压B.供制冷剂冷凝制冷用C.供制冷剂放热冷凝用D.供制冷剂蒸发吸热用
下列哪一项是家用空调器(冷气机)中冷凝器的主要功用() A.供制冷剂蒸发吸热B.供压缩机散热C.供制冷剂冷凝制冷D.供制冷剂放热冷凝
蒸发式冷凝器主要式利用水蒸发时,放热来实现制冷剂冷凝。() 此题为判断题(对，错)。
制冷空调是利用容易( )的液体—低压制冷剂，在蒸发和冷凝时的吸热和放热来达到制冷的目的。A.固化B.液化C.汽化D.蒸发
机动车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中（），而在冷凝器中（）A、吸热、气化；B、吸热；C、放热、冷凝；D、散热、干燥
汽车空调制冷系统在放热过程中，高温高压的过热制冷剂气体进入（）后，由于温度的降低，达到制冷剂的饱和蒸气温度，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的液化气热。A、压缩机B、冷凝器C、储液干燥器D、蒸发器
对于理想的制冷循环，制冷系数的大小取决于制冷剂 （），与制冷剂自身的性质无关。A、吸热和放热时的温度B、放热时的温度C、吸热和放热时的压力
蒸发器是利用气态制冷剂在低压下蒸发，转变为蒸汽并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的
制冷空调是利用容易（）的液体（低压制冷剂），在蒸发和冷凝时的吸热和放热来达到制冷的目的。
机房专用空调在进行制冷工作时，压缩机吸入（），进行压缩，压缩成（），然后进入冷凝器进行冷凝，向冷却物质放热而冷凝为高压、常温的液体，在经过节流装置进行节流，节流以后变为（）制冷剂，进入蒸发器进行蒸发，在蒸发器内吸热汽化成低温、低压的气体，然后被压缩机吸入进行下一个循环，从而起到循环制冷的目的。
下列哪一项是家用空调器（冷气机）中毛细管的主要功用（）A、对制冷剂节流、减压B、供制冷剂冷凝制冷用C、供制冷剂放热冷凝用D、供制冷剂蒸发吸热用
分体式空调器（冷气机）之制冷剂吸入管（低压管），需作保温处理之主要目的是（）A、避免制冷剂过冷B、避免制冷剂过热和冷凝水C、避免碰伤D、避免振动噪音
蒸发式冷凝器主要式利用水蒸发时，放热来实现制冷剂冷凝。
制冷剂又称制冷工质是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，即制冷剂在蒸发器中汽化时放热，在冷凝中凝结时吸热。
下列哪一项是家用空调器（冷气机）中冷凝器的主要功用（）A、供制冷剂蒸发吸热B、供压缩机散热C、供制冷剂冷凝制冷D、供制冷剂放热冷凝
汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中（），而在冷凝器中（）A、吸热、气化B、吸热、放热C、放热、冷凝D、散热、干燥E、降压、干燥F、降压、放热
汽车空调制冷系统中的贮液一干燥瓶的主要作用是：（）。A、贮存适量制冷剂及干燥去除极微量的潮气；B、吸热蒸发气化制冷剂；C、让制冷剂放热、冷凝；D、让制冷剂充分沉淀
汽车制冷是利用蒸发吸热制冷，即利用沸点很低的制冷剂在（）的过程中要吸收周围空气热量的原理。A、汽化；B、冷凝；C、吸热；D、放热
汽车空调机中，能把制冷剂气体由低温、低压变为高温、高压，并可维持连续不断的制冷剂循环，完成吸热、放热过程，被称为制冷系统心脏的是（）。A、压缩机B、冷凝器C、蒸发器D、传动机构
当空调设备正常运行时，蒸发器内制冷剂为低压状态，冷凝器内制冷剂为高压状态。
判断题蒸发式冷凝器主要式利用水蒸发时，放热来实现制冷剂冷凝。A对B错
判断题制冷剂又称制冷工质是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，即制冷剂在蒸发器中汽化时放热，在冷凝中凝结时吸热。A对B错
单选题在汽车空调制冷系统中，制冷剂在蒸发器内经历的是（）。A节流膨胀过程B冷凝放热过程C蒸发吸热过程D冷凝放热过程
判断题蒸发器是利用气态制冷剂在低压下蒸发，转变为蒸汽并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的A对B错
单选题在汽车空调制冷系统中，制冷剂在冷凝器内经历的是（）。A节流膨胀过程B压缩过程C蒸发吸热过程D冷凝放热过程
单选题蒸发器的作用是使从冷凝器排出的高压液体（制冷剂）经（）节流后变为低压低温液体，进入蒸发器内进行蒸发制冷（即制冷剂在蒸发器内吸热）成为低压低温气体。A节流膨胀阀B电磁阀C冷凝器D压缩机