单选题AFC机房、专业设备房以及轨行区属于()A禁止进入区域B作业区域C危险区域D专属区域

单选题
AFC机房、专业设备房以及轨行区属于()
A

禁止进入区域

B

作业区域

C

危险区域

D

专属区域


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

以下属于二类动火区的有A.工程车B.轨行区C.车站站台层D.设备区

对外单位在轨行区的作业(委外单位日常巡检除外)以及影响行车设备的施工作业运营公司相关专业须安排专业人员跟岗,确保现场作业规范及现场设备安全可控。() 此题为判断题(对,错)。

从事生产安全的工作人员的工作危险区是()。 A.站厅B.售票房C.轨行区D.AFC机房E.专业设备房

TVM一般安装在车站的()。 A.付费区B.非付费区C.站台D.AFC机房

1号线续建视车站布局情况,AFC机房15分钟回路下可能有给站厅TVM、AVM设备的供电,也可能没有,如果没有,则全部由()配电柜供电。 A.客服中心B.AFC机房C.售票机房D.弱电机械室

1号线续建当车站只有一个客服中心时,部分站厅AFC设备的配电控制空气开关设置在客服中心,另一部分设置在()。 A.自动充值机B.AFC机房C.墙面上D.售票机房

AFC机房、专业设备房以及轨行区属于()。 A.禁止进入区域B.作业区域C.危险区域D.专属区域

AFC设备管理人员工作地点是()、售票机房及AFC机房。 A.全线各车站站厅B.车控室C.票厅D.充值处

以下属于二类动火区的有()A、工程车B、轨行区C、车站站台层D、设备区

FSU离线率属于机房专业()类别的指标A、电力保障B、监控设备C、服务质量D、防雷设备

从事生产安全的工作人员的工作危险区是()A、站厅B、售票房C、轨行区D、AFC机房E、专业设备房

TVM一般安装在车站的()A、付费区B、非付费区C、站台D、AFC机房

1号线续建视车站布局情况,AFC机房15分钟回路下可能有给站厅TVM、AVM设备的供电,也可能没有,如果没有,则全部由()配电柜供电。A、客服中心B、AFC机房C、售票机房D、弱电机械室

AFC机房、专业设备房以及轨行区属于()A、禁止进入区域B、作业区域C、危险区域D、专属区域

1号线续建当车站只有一个客服中心时,部分站厅AFC设备的配电控制空气开关设置在客服中心,另一部分设置在()。A、自动充值机B、AFC机房C、墙面上D、售票机房

AFC设备管理人员工作地点是()、售票机房及AFC机房A、全线各车站站厅B、车控室C、票厅D、充值处

在车站设备区,()需要安置摄像头。A、车控室B、AFC票务室C、车站通信机房D、乘务休息室

二号线气体灭火保护房间有()。A、信号设备室B、AFC机房C、监控设备机房D、小系统机房

以下属于自动售检票设备大面积故障事故类型的有()。A、AFC系统软件故障B、车站AFC设备进入紧急模式C、单组集群设备断电D、整个车站AFC设备断电

机房设备列之间以及走道的宽度应根据().设备重量以及维护空间要求决定.A、设备体积B、机房面积C、走线加位置D、机房荷载

进入轨行区需通过端墙门外落轨梯进入轨行区,严禁通过打开站台屏蔽门()轨行区。

噪音传感器主要布置在()。A、站台B、站厅C、设备区D、轨行区

单选题AFC设备管理人员工作地点是()、售票机房及AFC机房A全线各车站站厅B车控室C票厅D充值处

多选题噪音传感器主要布置在()。A站台B站厅C设备区D轨行区

多选题以下属于二类动火区的有()A工程车B轨行区C车站站台层D设备区

填空题进入轨行区需通过端墙门外落轨梯进入轨行区,严禁通过打开站台屏蔽门()轨行区。

多选题从事生产安全的工作人员的工作危险区是()A站厅B售票房C轨行区DAFC机房E专业设备房