制动带用来:()。 A、使两个行星齿轮部件同时旋转，但速度不同B、在旋转过程中使两个行星齿轮部件锁定在一起C、通过将鼓轮与变速器壳体锁定以停止行星齿轮组部件的转动D、驱动降档鼓轮
下列（）是转向系一级维护的内容。A、检查变速器，驱动桥的温度B、检查制动鼓，轮毂的温度C、检查转向器的工作状况和密封性及油面高度D、检查、调整转向盘自由量
蹄鼓式中央制动器，（）。A、运动件是制动鼓，安装在变速器输出轴上B、运动件是制动蹄片，安装在变速器壳体上C、固定件是制动鼓，安装在变速器壳体上D、固定件是制动蹄片，安装在变速器输出轴上
叉车路试一段里程后应检查制动鼓变速器驱动桥壳及齿轮泵有无（）。A、声音B、过热现象C、转速D、松动
驻车制动多作用于变速器输出轴或传动轴上，也有的利用车轮制动器作用于驱动车轮上，结构形式有（）A、鼓式B、鼓式和盘式C、盘式
叉车走合期后期的维护作业要求：润滑（）各润滑点。A、发动机、减速箱、变速器B、全车C、发动机、减速箱、驱动桥D、发动机、变速器、驱动桥
CPCD5型叉车的中间轴用于（）之间的连接。A、变速器与驱动桥B、变速器与减速器C、液力变矩器与驱动桥主减速器D、变速器与驱动桥主减速器
驱动桥的组成由（）、差速器、半轴和桥壳组成。A、离合器B、变速器C、主减速器D、制动器
在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有（）。
发动机前置前驱动的汽车，变速驱动桥是将（）合二为一，成为一个整体。A、驱动桥壳体和变速器壳体B、变速器壳体和主减速器壳体C、主减速器壳体和差速器壳体D、差速器壳体和驱动桥壳体
自动变速器的结构与整车布置相对应，（）车辆上的自动变速器与驱动桥合为一体，称为（）；（）车辆的变速器则有一个外置的主传动装置，自动变速器与驱动桥都各自独立，称为（）。
万向传动装置除连接变速器与驱动桥外还应用于（）A、离合器与变速器之间B、驱动桥与车轮之间C、转向桥中D、转向驱动桥中
在车辆行驶中，驾驶员应检查安全部件、（）的温度和轮胎气压。A、轮毂、制动鼓、变速器B、轮毂、制动鼓、离合器C、轮毂、制动鼓、差速器D、制动鼓、差速器、变速器
分动器的首要功用是将变速器输出的动力分配到（）A、各驱动桥B、转向桥C、驱动桥D、支撑桥
驱动桥的作用、特点：装载机驱动桥可分为（）制动驱动桥和（）制动驱动桥。目前国内主要装载机所采用的驱动桥位干式制动驱动桥。湿式制动驱动桥主要使用于高档机型上。
下列（）不是转向系一级维护的内容。A、检查制动鼓、轮毂、变速器、驱动桥的温度B、检查转向器连接件的连接、紧固情况C、检查转向器的工作状况和密封性及油面高度D、检查转向传动机构连接螺栓
车辆在走合中应经常检查（）、轮毂、制动鼓、传动轴是否发热或有异响。A、变速器B、发动机C、前后驱动桥D、中间支承
单选题蹄鼓式中央制动器，（）。A运动件是制动鼓，安装在变速器输出轴上B运动件是制动蹄片，安装在变速器壳体上C固定件是制动鼓，安装在变速器壳体上D固定件是制动蹄片，安装在变速器输出轴上
单选题CPCD5型叉车的中间轴用于（）之间的连接。A变速器与驱动桥B变速器与减速器C液力变矩器与驱动桥主减速器D变速器与驱动桥主减速器
单选题驱动桥的组成由（）、差速器、半轴和桥壳组成。A离合器B变速器C主减速器D制动器
单选题传动系的组成：（）、变速器、万向传动装置和驱动桥.A离合器B制动系统C操作系统
单选题驻车制动多作用于变速器输出轴或传动轴上，也有的利用车轮制动器作用于驱动车轮上，结构形式有（）A鼓式B鼓式和盘式C盘式
单选题叉车走合期后期的维护作业要求：润滑（）各润滑点。A发动机、减速箱、变速器B全车C发动机、减速箱、驱动桥D发动机、变速器、驱动桥