单选题旅客列车中,与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的()须加锁。A客车前端门B客车后端门C货车前端门

单选题
旅客列车中,与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的()须加锁。
A

客车前端门

B

客车后端门

C

货车前端门


参考解析

解析: 暂无解析

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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第251条规定,旅客列车中,与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须()。 A.加锁B.加固C.做好防护D.开启

旅客列车中乘坐旅客的车辆,与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须()。 A、打开B、加锁C、拆除D、关闭

旅客列车中,与()相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁。 A.宿营车B.机车C.行李车D.发电车

旅客列车中,与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁。动车组驾驶室与旅客乘坐席间的门可不锁闭。() 此题为判断题(对,错)。

编挂在旅客列车尾部乘坐旅客的车辆后端门须()。A、加固B、加锁C、捆绑D、封死

旅客列车中乘坐旅客的车辆,与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须()。A、打开B、加锁C、拆除D、随意开关

旅客列车中乘坐旅客的车辆,与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的()须加锁。

旅客列车中,与()相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁。A、宿营车B、机车C、行李车D、发电车

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第251条规定,旅客列车中,与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须()。A、加锁B、加固C、做好防护D、开启

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)旅客列车中,与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的()须加锁。A、客车前端门B、客车后端门C、货车前端门D、货车后端门

列车中乘坐旅客的车辆与机车,货车相连接的客车端门须()A、关闭B、打开C、加锁

《普速铁路行车组织规则》第27条规定,动车组以外的旅客列车()由列车员负责加锁。A、与机车相连接的客车端门B、编挂在列车尾部的客车后端门C、发电车端门D、厨房边门

客运列车中乘坐旅客的车辆与机车、货车相连接的客车端门须加锁。()

旅客列车中,与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的()须加锁。A、客车前端门B、客车后端门C、货车前端门

客运列车中乘坐旅客的车辆与机车、货车相连接的客车端门须()。

新《技规》高速铁路部分第251条旅客列车中,与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁。动车组列车驾驶室与旅客乘坐席间的门不须锁闭。

旅客列车中哪些车辆或门须加锁。()A、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门B、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门C、乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门D、与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门

《铁路技术管理规程》规定,客运列车中乘坐旅客的车辆,与机车、()相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁A、邮政车B、行李车C、货车D、发电车

旅客列车中()须加锁。A、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门B、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门C、乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门D、与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门

判断题新《技规》高速铁路部分第251条旅客列车中,与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁。动车组列车驾驶室与旅客乘坐席间的门不须锁闭。A对B错

单选题旅客列车中,与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的()须加锁。A客车前端门B客车后端门C货车前端门

判断题客运列车中乘坐旅客的车辆与机车、货车相连接的客车端门须加锁。()A对B错

单选题旅客列车中哪些车辆或门须加锁。()A乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门B乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门C乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门D与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门

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