双套JTl型通用式机车信号接线盒XH4航插，实际有（）电缆去自停航插。A、6芯B、7芯C、10芯D、19芯
JT-C系列机车信号的X26配线电缆通过一个插头上的多束电缆分别与哪些条件相连接？
JTl型通用式机车信号接收线圈引线电缆屏蔽层应单点接地。
JT1—A型通用式机车信号的X26配线电缆通过一个插头上的多束电缆分别与哪些条件相连接？
JTl型通用式机车信号电源接线盒至I（11）端信号机的连接配线，采用（）电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯
JT1型通用式机车信号主机对移频信号译码的条件，是在应变时间内连续检测的（）都符合条件。
JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的感应信息输入、输出的连接配线采用（）电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯
主干电缆线对可以在交接箱内通过跳线与任意的配线电缆线对相连接。
主干电缆线对在交接箱内通过（）与任意的配线电缆线对相连接。A、接口B、配线C、跳线D、接线子
分线盒接线板内侧、外侧接线端子分别应接（）。A、主干电缆、配线电缆B、配线电缆、主干电缆C、配线电缆、用户皮线D、用户皮线、配线电缆
JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的电源输入、上/下行条件输入的连接配线采用（）电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯
JT1型通用式机车信号主机板上条件线（）时表示各制式灵敏度为正常值。
通用式机车信号设备，与感应器有关的电缆必须使用（）电缆。
JTl型通用式机车信号中，与（）有关的电缆必须使用屏蔽电缆。A、主机B、信号机C、感应器D、接收线圈
机车信号各股道上的环线电缆应分别引至（），便于与股道外的环线电缆相连接。A、室内B、信号盒C、接点处D、接线盒
问答题JT-C系列机车信号的X26配线电缆通过一个插头上的多束电缆分别与哪些条件相连接？
问答题JT-C机车信号配线电缆的装配要求包括哪些内容？
填空题通用式机车信号设备，与感应器有关的电缆必须使用（）电缆。
单选题JTl型通用式机车信号中，与（）有关的电缆必须使用屏蔽电缆。A主机B信号机C感应器D接收线圈
填空题JT1型通用式机车信号主机板上条件线（）时表示各制式灵敏度为正常值。
问答题JT1—A型通用式机车信号的X26配线电缆通过一个插头上的多束电缆分别与哪些条件相连接？
单选题JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的感应信息输入、输出的连接配线采用（）电缆。A7芯B12芯C15芯D19芯
单选题JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的电源输入、上/下行条件输入的连接配线采用（）电缆。A7芯B12芯C15芯D19芯
单选题JTl型通用式机车信号电源接线盒至I（11）端信号机的连接配线，采用（）电缆。A7芯B12芯C15芯D19芯
填空题JT1型通用式机车信号主机对移频信号译码的条件，是在应变时间内连续检测的（）都符合条件。
单选题双套JTl型通用式机车信号接线盒XH4航插，实际有（）电缆去自停航插。A6芯B7芯C10芯D19芯