悬架由( )、导向装置和减振器等三部分组成。 A、弹性元件B、传动装置C、固定装置D、锁止装置
全主动悬架系统采用油气悬架和空气悬架,取代被动悬架的减振器和()。 A、弹簧B、导向装置C、弹性元件D、纵臂
依据《液压升降整体脚手架安全技术规程》(JGJ183－2009),应查验竖向主框架、水平支承、附着支承、液压升降装置、液压控制台、防坠落装置、()的数量和质量。 A、油管B、防倾覆C、各液压元件D、限位装置E、导向部件
汽车悬架的组成是（）。A.弹性元件、车桥、减振器和导向装置B.弹性元件、车轮、减振器和导向装置C.弹性元件、减振器、导向装置和横向稳定杆D.弹性元件、减振器、导向装置和轮胎
汽车悬架按导向装置的型式可分为（）。A、独立悬架B、非独立悬架C、弹性悬架D、刚性悬架
汽车悬架的组成是（）。A、弹性元件、车桥、减振器和导向装置B、弹性元件、车轮、减振器和导向装置C、弹性元件、减振器、导向装置和横向稳定杆D、弹性元件、减振器、导向装置和轮胎
汽车悬架一般由弹性元件，导向装置，减震器和横向稳定杆等组成。
FF整体式车身结构，由于发动机和传动装置在前面，故前轮和悬架负重大。
车削深孔时，应配置辅助支承和（）装置。A、压紧B、定位C、平衡D、导向
夹具上可调节的辅助支承起辅助定位作用，属于（）。A、定位件B、导向件C、其他元件和装置D、基础件
侧滚轮是平面直升闸门的（）A、导向装置B、支承装置C、行走装置D、控制装置
不允许在前悬架支承装置和导向装置部件上进行焊接和矫直修复。
主动悬架系统由电子控制装置和（）组成A、减震器B、可调式悬架C、钢板弹簧D、导向机构
根据导向装置不同，悬架又客分为（）两大类。A、被动式悬架和主动式悬架B、独立悬架和非独立悬架C、机械悬架和电控悬架
汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成，在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。
悬架是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称，一般由弹力元件、导向装置和减振器等组成。
悬架由（）、导向装置和减震器等三部分组成。A、固定位置B、锁止装置C、弹性元件D、传动装置
单选题根据导向装置不同，悬架又客分为（）两大类。A被动式悬架和主动式悬架B独立悬架和非独立悬架C机械悬架和电控悬架
填空题独立悬架依导向装置不同可将常见的型式分为（）和（）四大类。
单选题主动悬架系统由电子控制装置和（）组成A减震器B可调式悬架C钢板弹簧D导向机构
单选题侧滚轮是平面直升闸门的（）A导向装置B支承装置C行走装置D控制装置
判断题汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成，在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。A对B错