CRH2型动车组的空调有通风、制冷、制热、强制制冷、()等运行模式。 A.强制通风B.加湿C.强制制热D.强劲
CRH380A统型动车组空调模式分为:制热,强制制热,制冷,强制制冷,通风五种模式。() 此题为判断题(对，错)。
一般情况下，当工况条件完全相同时，热泵机组的制热量大于制冷运行时的制冷量的原因是( )。A.制热运行时效率较高B.制热运行时压缩机质量流量较大C.制热量包括了压缩机输入功率D.制热时冷凝温度较高
250公里统型动车组客室空调机组在高于制热设定温度以上的状态下，同一运行模式持续（）分钟以上时，运行模式将提高一级A、1B、2C、3D、4
CRH380A统型动车组客室空调有（）模式A、制热，强制制热B、制冷C、通风D、强制制冷
CRH2型动车组空调机组制热运行时，车内温度大于（）时，将禁止以P6模式运行。A、13℃B、14℃C、15℃D、16℃
CRH2动车组不可以通过单车的空调机组工作目标温度。
CRH2型动车组的空调有通风、制冷、制热、强制制冷、（）等运行模式。
CRH1A型动车组的空调系统处于测试模式中，HVAC机组以（）负荷运转（此时温度传感器无效）。A、30%B、50%C、80%D、100%
CRH2型动车组空调机组与国内相同产品比，特点不包括（）。A、制热量大B、总风量大C、机外静压大D、用排水泵排冷凝水
CRH380A统型动车组空调模式分为：制热，强制制热，制冷，强制制冷，通风五种模式
CRH1型动车组空调故障开门运行时，限速（）运行，通过高站台时，限速（）运行。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓芯线缺损小于（）。A、15%B、14%C、13%D、16%
CRH2型动车组的空调有通风、制冷、制热、强制制冷、（）等运行模式A、强制通风B、加湿C、强制制热D、强劲
CRH2型动车组二级检修作业时检查接地装置编导线的芯线缺损量为（）以下。A、15％B、14％C、12％D、13％
CRH380BL型动车组紧急通风装置性能：当动车组发生断电，空调系统不能正常运行时自动启动，用来维持车内空气流通，最长可维持（）分钟A、15B、30C、35D、120
CRH2型动车组的空调有通风、（）、（）、强制制冷、（）等运行模式。
填空题CRH2型动车组的空调有通风、制冷、制热、强制制冷、（）等运行模式。
单选题CRH380BL型动车组紧急通风装置性能：当动车组发生断电，空调系统不能正常运行时自动启动，用来维持车内空气流通，最长可维持（）分钟A15B30C35D120
判断题CRH380A统型动车组空调模式分为：制热，强制制热，制冷，强制制冷，通风五种模式A对B错
单选题250公里统型动车组客室空调机组在高于制热设定温度以上的状态下，同一运行模式持续（）分钟以上时，运行模式将提高一级A1B2C3D4
填空题CRH2型动车组的空调有通风、（）、（）、强制制冷、（）等运行模式。
单选题CRH2型动车组空调机组与国内相同产品比，特点不包括（）。A制热量大B总风量大C机外静压大D用排水泵排冷凝水
单选题CRH2型动车组的空调有通风、制冷、制热、强制制冷、（）等运行模式A强制通风B加湿C强制制热D强劲
多选题CRH380A统型动车组客室空调有（）模式A制热，强制制热B制冷C通风D强制制冷
单选题CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓芯线缺损小于（）。A15%B14%C13%D16%
判断题CRH2动车组不可以通过单车的空调机组工作目标温度。A对B错