单选题超大型油轮舷靠海上泊位,其入泊速度一般应小于:().A10~15cm/sB5~10cm/sC2~5cm/sD2~3cm/s
单选题
超大型油轮舷靠海上泊位,其入泊速度一般应小于:().
A
10~15cm/s
B
5~10cm/s
C
2~5cm/s
D
2~3cm/s
参考解析
解析:
暂无解析
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装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故,分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件,“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件,84泊位两船离泊锚链缠绕事件,“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件,92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件,上下“跨线梯”受伤事件。86泊位两船离泊锚链缠绕事件防范措施是()A、靠泊两艘船,其一需离泊时,检查好在港作业船舶缆绳松紧度B、84泊位靠泊两船时,同等情况优先靠泊84S泊位C、根据GB50074-2002石油库设计规范。严格落实84泊位两船靠泊间距D、以上都对
单选题一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确()?Ⅰ淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻Ⅱ能保证舵效的情况下,速度尽量慢Ⅲ船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜Ⅳ空载而横风较大时,余速应降低AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅡ~ⅣDⅡ、Ⅲ
单选题一般中小型右旋单车船靠泊时:()A左舷靠泊,靠泊角度可大些;右舷靠泊,靠泊角度应小些B右舷靠泊,靠泊角度可大些;左舷靠泊,靠泊角度应小些C左舷靠泊,靠泊角度可小些;右舷靠泊,靠泊角度也应小些D左舷靠泊,靠泊角度可大些;右舷靠泊,靠泊角度也应大些
单选题大型船靠码头,以余速向泊位淌航中,一般应取:().A与码头线呈较大角度接近,并备外舷锚B与码头线呈较小角度接近,并备外舷锚C与码头线呈尽可能平行地接近,然后拖船助操D与码头线平行,停船后用拖船或绞缆入泊
单选题万吨船顺流接近泊位时:()A应尽量减小靠泊角,及时倒车制动,就势靠上码头B在泊位外档先行掉头或用拖船协助掉头后再靠C不必掉头,减小靠泊角及时抛外档锚助靠D不必掉头,减小靠泊角和横距,使用前倒缆、尾缆制速靠泊
单选题船舶抵达泊位前,应控制大型船舶余速为零,以便消除船舶的惯性,保证安全;此后,借助拖船使船舶入泊,帖靠泊位的法线速度应控制在()。A1~4cm/sB2~5cm/sC3~6cm/sD4~7cm/s
单选题在实际操纵中超大型船舶的入泊速度应控制在()米/秒之内。A0.02~0.05B0.1C0.5D1