单选题新型控制阀防护罩防护罩安装后,上盖与箱体间隙不大于()mm,箱体不得与制动管件、缓解阀拉杆接触。A1B2C3D4

单选题
新型控制阀防护罩防护罩安装后,上盖与箱体间隙不大于()mm,箱体不得与制动管件、缓解阀拉杆接触。
A

1

B

2

C

3

D

4


参考解析

解析: 暂无解析

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制动悬挂件检修时,()拉杆须有中间吊座,缺少时补装,缓解阀拉杆座孔磨耗后与边缘距离小于7mm时更换。 A.制动阀B.紧急阀C.制动缸D.缓解阀

施工现场临时用电的电箱导线进出口应设在()且导线不得与箱体进出口直接接触,应加护套。A.箱体左侧面B.箱体右侧面C.箱体项面D.箱体下底面

减速箱蜗杆轴组件装入箱体后,轴端与轴承盖轴向间隙Δ应为( )。A.0.01mm-0.02mmB.0.1mm-0.2mmC.1mm-2mm

设计安全防护罩必须全面考虑各项技术要求。下列技术要求中,错误的是( )。A.只有防护罩闭合后,传动部件才会运转B.对于固定安装的防护罩,操作人员身体的任何部位不能触及运动部件C.防护罩与运动部件之间有足够的间隙D.为了便于调整,应安装开启防护罩的按键式机构

安全防护罩是预防机械伤害的常用装置,现场应用十分普遍,设计安全防护罩必须全面考虑各项技术要求。下列技术要求中,错误的是()A:只有防护罩闭合后,传动部件才能运转B:对于固定安装的防护罩,操作人员身体的任何部位不能触及运动部件C:防护罩与运动部件之间有足够的间隙D:为了便于调整,应安装开启防护罩的按键式机构

下列关于砂轮机的说法中,正确的是()A.一般用途的砂轮卡盘直径不得小于砂轮直径的1/4,切断用砂轮的卡盘直径不得小于砂轮直径的1 /3B.卡盘与砂轮侧面的非接触部分应有不小于1.5 mm的足够间隙C.砂轮防护罩的总开口角度应不大于90,如果使用砂轮安装轴水平面以下砂轮部分加工时,防护罩开口角度可以增大到100,而在砂轮安装轴水平面的上方,在任何情况下防护罩开口角度都应不大于65D.托架台面与砂轮主轴中心线等高,托架与砂轮圆周表面间隙应小于5 mm

减速箱蜗杆轴组件装入箱体后,轴端与轴承盖轴向间隙△应为()。A、0.01mm~0.02mmB、0.1mm~0.2mmC、1mm~2mm

单元制动器是指将制动缸和制动传动装置安装于箱体内部,将闸瓦间隙调整装置和闸瓦装置安装于箱体外部的一种基础制动装置。

配电箱、开关箱的进、出线口应配置固定线卡,进出线应加绝缘护套并成束卡固在箱体上,不得与箱体直接接触。

挡屑板安装于防护罩开口正端,宽度小于砂轮防护罩宽度,与砂轮圆周的间隙应小于6mm。

固定式砂轮机防护罩在轮轴水平中心线以上开口角度大于30度时,应装设挡屑板。挡屑板安装于防护罩开口正端,宽度大于砂轮防护罩宽度,与砂轮圆周的间隙应小于6mm。

减速箱蜗杆轴组件装入箱体后,轴端与轴承盖的轴向间隙Δ应为()。A、0.01~0.02mmB、0.1~0.2mmC、1~2mm

轴箱前盖螺栓紧固后,前盖与轴箱体端面的间隙为:金属迷宫式检修时()mm。A、0.5-1.5B、0.2-1.5C、0.5-1.0D、0.8-1.8

轴箱拉杆与轴箱体组装时,其配合面必须密贴,允许有局部间隙,用0.08mm的塞尺检查,塞入深不得大于()mm。

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单车试验车辆处于()状态时,各拉杆、杠杆不得与相邻件或其托、吊有不正常接触。A、保压B、缓解C、漏泄D、制动

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