判断题由于发动机爆燃和表面点火产生的原因不同,所以在两者之间不可能会产生相互影响。A对B错

判断题
由于发动机爆燃和表面点火产生的原因不同,所以在两者之间不可能会产生相互影响。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

发动机的不正常燃烧包括( )。A.爆燃和表面点火B.爆燃C.异辛烷值D.十六烷值

汽油发动机的不正常燃烧的形式有( )。A.爆燃和表面点火B.补燃C.表面点火D.爆燃

表面点火产生的金属敲击声会造成发动机()及功率(),促使爆燃产生。

根据燃烧机理分析产生汽油发动机爆燃的原因及避免爆燃的措施。

容易产生爆燃的发动机,点火提前角应()。A、大些B、小些C、适中D、没有提前角

发动机产生爆燃的原因,以下说法正确的是()A、点火过早B、混合气过稀C、发动机过迟D、都有可能

发动机产生()的主要原因有:点火时间过早、燃烧压力过高或燃烧室积碳过多以及燃油标号不符合要求。A、异响B、爆燃C、抖动

发动机的不正常燃烧包括()。A、爆燃和表面点火B、爆燃C、异辛烷值D、十六烷值

汽油发动机的不正常燃烧的形式有()。A、爆燃B、表面点火C、爆燃和表面点火D、补燃

发动机爆燃产生的原因是什么?爆燃怎样被控制?

当发动机的压缩比过大会产生()现象。A、爆燃B、燃烧速度慢C、敲缸声D、发动机过热E、表面点火

在全负荷工况下,点火提前角的调整垂点是不产生爆燃的。

由于发动机爆燃和表面点火产生的原因不同,所以在两者之间不可能会产生相互影响。

发动机产生表面点火的原因是什么?

汽油发动机表面点火会引起爆燃产生,但不会造成发动机过热。

简述汽油发动机爆燃与表面点火的区别与联系。

导致发动机爆燃的原因主要是由于()。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、混合气过浓D、混合气过稀

压缩比过高时,汽油机容易产生爆燃和表面点火等不正常燃烧现象。

下面哪些原因是产生爆燃的原因()。A、汽缸内积碳过多B、点火提前角过迟C、燃油使用不当D、发动机过热

发动机的不正常燃烧包括()A、爆燃和表面点火B、爆燃C、表面点火D、其它

不应使汽油发动机加速时产生爆燃现象的原因是()

单选题容易产生爆燃的发动机,点火提前角应()。A大些B小些C适中D没有提前角

问答题发动机产生表面点火的原因是什么?

问答题根据燃烧机理分析产生汽油发动机爆燃的原因及避免爆燃的措施。

单选题发生爆燃或表面点火的主要原因应是()。A发生的温度不同B点火的时刻不同C自燃或引燃的不同

单选题汽油发动机的不正常燃烧的形式有()。A爆燃B表面点火C爆燃和表面点火D补燃

多选题当发动机的压缩比过大会产生()现象。A爆燃B燃烧速度慢C敲缸声D发动机过热E表面点火