单选题根据共同海损理论与实践,如果引起共同海损的事故确实是由于航程中一方不可免责的过失造成的,那么该过失方()。A需对全部共同海损牺牲和费用负责B无权要求其他受益方分摊共同海损损失C需对其他方由此事故所引起的一切损失负赔偿责任DA、B、C表述均正确

单选题
根据共同海损理论与实践,如果引起共同海损的事故确实是由于航程中一方不可免责的过失造成的,那么该过失方()。
A

需对全部共同海损牺牲和费用负责

B

无权要求其他受益方分摊共同海损损失

C

需对其他方由此事故所引起的一切损失负赔偿责任

D

A、B、C表述均正确


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相关考题:

在同一海上航程中,有关各利益方遭遇共同危险,为了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用属于共同海损。按照我国海商法的规定,共同海损牺牲的分摊方包括()。A.船舶方B.承保方C.码头方D.货物方E.运费方

引起共同海损特殊牺牲、特殊费用的事故,可能是由航程中一方的过失造成的,( )。

在同一海上航程中,有关各利益方遭遇共同危险,为了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用属于共同海损。按照我国海商法的规定,共同海损牺牲的分摊方包括()。A、船舶方B、承保方C、码头方D、货物方E、运费方

根据我国海商法,在船舶碰撞事故中,如果碰撞双方过失程度相当,()。A、由先有过失的一方承担全部责任B、由后有过失的一方承担全部碰撞责任C、各自承担各自的碰撞损失D、由双方平均承担碰撞造成的民事责任

根据1989年国际救助公约,如果(),可全部或部分地剥夺其获得特别补偿的权利。A、由于救助方的过失,未能防止或减轻环境污损B、由于被救助方的过失,未能防止或减轻环境污损C、由于救助方在救助作业中有过失D、由于被救助方在救助作业中有过失

根据海难救助的相关理论,不论危险是由于()造成的,不影响海难救助的性质。Ⅰ.自然灾害;Ⅱ.意外事故;Ⅲ.潜在缺陷;Ⅳ.被救助方的故意或过失。A、Ⅰ,Ⅱ,ⅣB、Ⅰ~ⅣC、Ⅱ~ⅣD、Ⅰ~Ⅲ

根据当事方的过失,船舶碰撞分为()。A、单方过失碰撞B、双方互有过失碰撞C、不可抗力造成的碰撞D、A和B

引起共同海损特殊牺牲、特殊费用的事故,可能是由航程中一方的过失造成的,()。A、非过失方不得就过失方此项过失提出赔偿请求B、过失方失去要求分摊共同海损的权利C、不影响该方要求分摊共同海损的权利D、非过失方不得就过失方此项过失进行抗辩

()是指究竟是因一方过失,还是双方过失,还是双方均无过失造成的碰撞无法查明碰撞。A、原因不明的船舶碰撞B、意外事故造成的船舶碰撞C、不可抗力造成的船舶碰撞D、过失无法判定的船舶碰撞

单选题根据我国《海商法》规定,航行中一方的过失所造成的共同海损,有权要求其他方分摊,则().A其他方不能就其分摊的共同海损向过失方追偿B其他方不能就其分摊的共同海损对过失方进行抗辩C其他方能依法向过失方追偿D以上说法均不正确

单选题根据我国海商法,共同海损与过失的关系,可以归纳为()。A一方不能免责的过失造成的共同海损,不能要求其他方分摊B一方可免责的过失造成的共同海损,才有权要求其他方分摊C一方要求其他方分摊共同海损的权利,不受其过失的影响D以上说法都不正确

单选题船舶发生共同海损事故后,为保证货方事后分摊共同海损,通常船方应在要求货方提供分摊共同海损的担保().A交货后B交货前C交货中D任何时候

单选题房地产经纪服务活动中出现违约行为的,以下哪项不能作为免责事由( )A不可抗力B受害方自己的过失C经纪人员过失D合同约定的免责事由

单选题根据海难救助的相关理论,不论危险是由于()造成的,不影响海难救助的性质。Ⅰ.自然灾害;Ⅱ.意外事故;Ⅲ.潜在缺陷;Ⅳ.被救助方的故意或过失。AⅠ,Ⅱ,ⅣBⅠ~ⅣCⅡ~ⅣDⅠ~Ⅲ

单选题根据我国《海商法》规定,在航程中由于一方的过失造成了共同海损,则().A造成共同海损的一方无权要求他方分摊共同海损B有权要求他方分摊共同海损C若过失是该方不能免责的过失,则无权要求他方分摊共同海损D以上说法均不正确

单选题根据下列,当产生共同海损的原因是船方不可免责的过失时,共同海损仍然成立().A《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》B我国《海商法》C马基斯协议DA+B

单选题()是指究竟是因一方过失,还是双方过失,还是双方均无过失造成的碰撞无法查明碰撞。A原因不明的船舶碰撞B意外事故造成的船舶碰撞C不可抗力造成的船舶碰撞D过失无法判定的船舶碰撞

单选题()规定,如果承运人已尽到了使船舶适航的义务,由于其雇佣人员驾驶船舶或管理船舶的过失导致的共同海损,货主应参加分摊。A共同海损疏忽条款B共同海损分摊条款C共同海损补偿条款D共同海损理算条款

判断题共同海损是由于一方不能免责的过失造成的,共同海损不成立。A对B错

单选题通常,对于因承运人可以免责的过失所引起的共同海损损失,应当由()分摊共同海损。A货方按各自的分摊价值的比例进行分摊B船货双方按各自的分摊价值的比例进行分摊C船方及各货方按各自的分摊价值的比例进行分摊D各受益方按各自的分摊价值的比例进行分摊

单选题引起共同海损特殊牺牲、特殊费用的事故,可能是由航程中一方的过失造成的,(  )。A非过失方不得就过失方此项过失提出赔偿请求B过失方失去要求分摊共同海损的权利C不影响该方要求分摊共同海损的权利D非过失方不得就过失方此项过失进行抗辩

单选题根据当事方的过失,船舶碰撞分为()。A单方过失碰撞B双方互有过失碰撞C不可抗力造成的碰撞DA和B

单选题根据我国海商法规定,在海上拖航条件下,承拖方与被拖方之间的损害赔偿,以下表述有误的是()。A承拖方与被拖方之间的损害赔偿责任,原则上实行过失责任原则B损失由一方过失造成时,有过失的一方应负赔偿责任C损失由双方过失造成时,双方按各自过失程度比例负赔偿责任D如果难以确定双方过失程度大小的,损失由遭受者自负

单选题一般去美国的船舶所签发的提单上都有新杰森条款,加入该条款的主要目的是()。A针对美国关于互有过失碰撞两船对第三方造成的损失负连带责任的规定B规定属于同一船公司船舶之间的救助也应支付救助报酬C规定对于承运人可免责过失所造成的共同海损货主应参加分摊D规定对于承运人免责的和不可免责的过失所造成的共同海损货主应参加分摊

单选题在1974年安特卫普规则中,数字规则和字母规则的主要分歧是关于()。A由于救助产生的特别补偿是否可以列入共同海损B在避难港产生的各种费用是否属于共同海损C救助费用是否属于共同海损D由于一方不可免责的过失造成的共同海损其他方是否分摊

单选题根据1989年国际救助公约,如果(),可全部或部分地剥夺其获得特别补偿的权利。A由于救助方的过失,未能防止或减轻环境污损B由于被救助方的过失,未能防止或减轻环境污损C由于救助方在救助作业中有过失D由于被救助方在救助作业中有过失

单选题共同海损与过失的关系,可以归纳为().A一方不能免责的过失造成的共同海损,不能要求其他方分摊B一方可免责的过失造成的共同海损,才有权要求其他方分摊C一方要求其他方分摊共同海损的权利,不受其过失的影响D以上说法都不正确