问答题为什么说汽油机的速度特性具有良好的自我调节能力以致于不需要进行任何的校正和调速？形成这种良好的速度特性线的主要原因是什么？
问答题
为什么说汽油机的速度特性具有良好的自我调节能力以致于不需要进行任何的校正和调速？形成这种良好的速度特性线的主要原因是什么？
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为了确保船舶柴油机经济、稳定和可靠地运行,柴油机的运行工况应限于() A、超负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内B、全负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内C、全负荷速度特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内D、限制特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内
什么是转矩校正？为什么汽油机不进行校正而载重车用柴油机需要进行校正？为什么载重车用柴油机一般都允许进行校正？校正外特性曲线是否符合速度特性曲线的定义？它与标准的速度外特性曲线有何关联？又有何差别？
多选题下列关于汽油机速度特性的说法正确的是（）。A汽油机速度特性是指节气门位置不变时，发动机性能指标随转速的改变而变化的关系B发动机性能指标随负荷的改变而变化的关系称速度特性C驾驶员加减油门上坡或下坡的发动机工况类似汽油机的速度特性D当汽油机节气门位置处于最大时的速度特性称外特性
单选题为了确保船舶柴油机经济、稳定和可靠地运行，柴油机的运行工况应限于（）。A超负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内B全负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内C全负荷速度特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内D限制特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内
问答题什么是汽油机的速度特性、外特性、部分负荷速度特性？