填空题计轴设备均属于行车的重要安全设施,各部门不得()或破坏。若遇到特殊情况下涉及到计轴设备时,必须事先与()联系并征得同意后方可实施。

填空题
计轴设备均属于行车的重要安全设施,各部门不得()或破坏。若遇到特殊情况下涉及到计轴设备时,必须事先与()联系并征得同意后方可实施。

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相关考题:

计轴设备磁头安装应牢固,磁头齿与()齿必须对准密合。

THDS设备具备有()功能。A、自动监测运行车辆的热轴故障B、自动判别列车运行方向C、自动测速D、自动计轴、计辆

是铁路用来防止机车和客货车辆燃轴切轴,保证行车安全的探测设备是()。A、温度计B、红外线轴温探测C、电子温度计

计轴区段显示红光带时行车调度员和车站确认线路空闲后,车站经行车调度员同意,在HMI上按下()按钮,60s内在IBP盘上按压需要进行计轴复位区段的计轴复位按钮。

联锁与车站设备的两个接口是()。A、计轴轨道电路、PIISB、PSD、EMPC、计轴轨道电路、EMPD、计轴轨道电路、PSD

使用计轴复零按钮办理设备故障复零时,由相邻两站车站值班员分别破除计轴复零按钮铅封,同时按下()。此时,两站计轴复零表示灯闪亮,13秒后灭灯,计轴设备复零恢复正常。A、闭塞按钮B、复原按钮C、故障按钮D、计轴复零按钮

计轴设备故障排除后,未经(),不得自动复位。

计轴设备的电源、传输通道、磁头等部位应有()防护设施。

计轴设备均属于行车的重要安全设施,各部门不得()或破坏。若遇到特殊情况下涉及到计轴设备时,必须事先与()联系并征得同意后方可实施。

AzS(M)350型计轴设备室内设备与计轴主机的连接线应使用2芯对绞屏蔽线。

当区间检查设备为计轴设备时,计轴设备检修或停电恢复后,应由区间两端车站值班员确认(),同时办理,方能使设备复原。

计轴轴数显示器(简称为JXC)主要作用为监视ZP30CA型计轴设备的工作状态,为行车人员直观显示区间内()状况,确保故障的及时处理及行车的安全。

计轴设备磁头安装应牢固,磁头齿与()必须对准密合。

计轴自动闭塞区间无车但一个及以上闭塞分区显示占用、“大区间空闲”表示灯亮白灯,表明区间计轴设备故障、两端进站信号机处计轴设备正常,转换为()办理行车。A、计轴自动闭塞B、半自动闭塞C、计轴自动站间闭塞

AzL90-3型计轴设备计轴器的机箱应接地。

计轴复零表示灯设于计轴复零按钮上,当按下计轴复零按钮,该表示灯闪亮()后灭灯,相应计轴设备复零。

通过计轴与传统轨道电路的比较,可以看出计轴设备主要应用在什么场合?

单选题计轴自动闭塞区间无车但一个及以上闭塞分区显示占用、“大区间空闲”表示灯亮白灯,表明区间计轴设备故障、两端进站信号机处计轴设备正常,转换为()办理行车。A计轴自动闭塞B半自动闭塞C计轴自动站间闭塞

单选题联锁与车站设备的两个接口是()。A计轴轨道电路、PIISBPSD、EMPC计轴轨道电路、EMPD计轴轨道电路、PSD

填空题计轴设备故障排除后,未经(),不得自动复位。

填空题计轴区段显示红光带时行车调度员和车站确认线路空闲后,车站经行车调度员同意,在HMI上按下()按钮,60s内在IBP盘上按压需要进行计轴复位区段的计轴复位按钮。

单选题使用计轴复零按钮办理设备故障复零时,由相邻两站车站值班员分别破除计轴复零按钮铅封,同时按下()。此时,两站计轴复零表示灯闪亮,13秒后灭灯,计轴设备复零恢复正常。A闭塞按钮B复原按钮C故障按钮D计轴复零按钮

多选题THDS设备具备有()功能。A自动监测运行车辆的热轴故障B自动判别列车运行方向C自动测速D自动计轴、计辆

填空题当区间检查设备为计轴设备时,计轴设备检修或停电恢复后,应由区间两端车站值班员确认(),同时办理,方能使设备复原。

单选题是铁路用来防止机车和客货车辆燃轴切轴,保证行车安全的探测设备是()。A温度计B红外线轴温探测C电子温度计

填空题计轴轴数显示器(简称为JXC)主要作用为监视ZP30CA型计轴设备的工作状态,为行车人员直观显示区间内()状况,确保故障的及时处理及行车的安全。

填空题计轴复零表示灯设于计轴复零按钮上,当按下计轴复零按钮,该表示灯闪亮()后灭灯,相应计轴设备复零。