采用相对式接头的线路两股钢轨接头，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于()。A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm
两股钢轨接头相对,其相对偏差不得大于30mm。() 此题为判断题(对，错)。
曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置,以保持两股轨线的钢轨接头相对。() 此题为判断题(对，错)。
曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置，以保持两股轨线的钢轨接头相对。
（）指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。A、轨距B、水平C、轨向D、高低
长钢轨采用（）紧固方式进行固定，每一层钢轨装载完毕后，在该层锁定座架处使用对应型号紧固装置将本层钢轨紧固并与座架固定为一体。A、横向整体B、横向整层C、纵向整层D、纵向整体
所谓水平是指两股钢轨顶部横向对应处的相对（）。A、高低B、高差C、距离D、长度
水平是左右两股钢轨在同一横断面处（）的相对高差。A、轨腰B、轨面C、钢轨工作边D、轨底
相对式接头是按（）分类的。A、轨枕支承形式B、两股钢轨接头相互位置C、钢轨接头性质D、接头构造
采用相对式接头的线路两股钢轨接头，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于（）。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm
为确保行车安全，轨道应具有合理的组成、保持两股钢轨的规定距离和轨顶面的相对水平位置。
距为两股钢轨轨头内侧之间的距离，我国铁路规范规定直线地段的轨距在钢轨头部内侧顶面下（）处测量，为1435mm。
两股钢轨顶部横向对应处的相对高差为（）。A、正矢B、轨距C、三角坑D、水平
单层厂房下柱柱间支撑设置在伸缩缝区段的（）。A、两端，与上柱柱间支撑相对应的柱间B、中间，与屋盖横向水平支撑相对应的柱间C、两端，与屋盖横向水平支撑相对应的柱间D、中间，与上柱柱间支撑相对应的柱间
单选题长钢轨采用（）紧固方式进行固定，每一层钢轨装载完毕后，在该层锁定座架处使用对应型号紧固装置将本层钢轨紧固并与座架固定为一体。A横向整体B横向整层C纵向整层D纵向整体
单选题（）指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。A轨距B水平C轨向D高低
单选题所谓水平是指两股钢轨顶部横向对应处的相对（）。A高低B高差C距离D长度
判断题曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置，以保持两股轨线的钢轨接头相对。A对B错
单选题水平是左右两股钢轨在同一横断面处（）的相对高差。A轨腰B轨面C钢轨工作边D轨底
填空题距为两股钢轨轨头内侧之间的距离，我国铁路规范规定直线地段的轨距在钢轨头部内侧顶面下（）处测量，为1435mm。
填空题铁路技术管理规程规定，两股钢轨在正线及到发线上在同一处的高差不应超过（），在其它线上不应超过6mm。