单选题变速杆挂不上档或自动脱档的原因是()。A离合器分离彻底B发动机转速太高C路面复杂没有减速慢行

单选题
变速杆挂不上档或自动脱档的原因是()。
A

离合器分离彻底

B

发动机转速太高

C

路面复杂没有减速慢行


参考解析

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变速器验收时不得有自行脱档、跳档和乱档现象,但变速杆可有抖动现象。() 此题为判断题(对,错)。

在汽车行驶中,下列( )不是手动变速器自动脱档的故障现象。A.滑动齿轮脱离啮合位置B.变速杆自动跳回空档C.发动机低速运转时突然熄火D.发动机中高速运转时发生跳档

变速器上的( )是用于防止自动脱档。A.变速杆B.拨叉C.自锁装置D.拨叉轴

变速操纵机构中的自锁装置是为了防止()。A、误挂倒档B、同时挂上两个档C、自动挂档和挂档后自动脱档D、自动档

变速器自锁装置失效,将导致变速器()。A、自动跳档B、乱档C、异响D、挂不上档

互锁机构能防止变速器自动脱档或挂档。()

换档控制装置的作用是:根据变速杆的位置(如P、R、D等)使自动变速器处于不同的档位状态;在变速杆处于前进档时,根据车辆行使状况控制自动升档和降档。

变速杆在2档位置,汽车行使时,自动变速器将()。A、所有前进档都能自动换档B、只有2档以上能自动换档C、只能在1档和2档之间自动换档D、不能自动换档

车辆行驶中出现脱档,原因是()。A、自锁装置失效B、互锁装置失效C、变速杆损坏D、压盘损坏

变速杆挂不上档或自动脱档的原因是()。A、离合器分离彻底B、发动机转速太高C、路面复杂没有减速慢行

变速箱不会因车辆振动等原因而自动挂档或脱档靠()装置。A、互锁B、自锁C、倒档锁D、自锁和互锁

变速箱操纵机构的自锁装置用来保证不会因车辆振动等原因而自动()。A、挂档或脱档B、同时挂两档C、误挂倒档D、挂空档

离合器工作正常情况下,变速器不应出现()。A、挂不上档B、跳档C、脱档D、挂不上档、跳档和脱档

变速器的互锁装置是防止脱档或自动挂档。

汽车在行驶中,变速杆自动跳回空档,滑动齿轮脱离啮合位置,这种现象称为()。A、乱档B、跳档C、脱档D、摘档

变速杆挂不上或自动脱档的原因是()。A、离合器分离不清B、发动机转速太高C、拨叉严重磨损D、路面复杂没有减速慢行

装备自动变速器的车辆被牵引时,自动变速器的变速杆应置于()。A、D档B、N档C、P档D、1档

变速器验收时不得有自行脱档、跳档和乱档现象,但变速杆可有抖动现象。

汽车不好的路况产生的自动挂档或自动脱档的有关的是()A、互锁装置B、自锁装置C、同步器D、倒档锁

变速器上的()是用于防止自动脱档。A、变速杆B、拨叉C、自锁装置D、拨叉轴

互锁机构是为了防止()而使拖拉机无法行走。A、自动挂档B、同时挂上两个档C、自动脱档

在汽车行驶中,下列()不是手动变速器自动脱档的故障现象。A、滑动齿轮脱离啮合位置B、变速杆自动跳回空档C、发动机低速运转时突然熄火D、发动机中高速运转时发生跳档

在汽车行驶中,手动变速器自动脱档时,变速杆会自动跳回()。A、前进档B、倒车档C、滑行档D、空档

单选题变速箱不会因车辆振动等原因而自动挂档或脱档靠()装置。A互锁B自锁C倒档锁D自锁和互锁

单选题变速杆挂不上档或自动脱档的原因是()。A离合器分离彻底B发动机转速太高C路面复杂没有减速慢行

单选题车辆行驶中出现脱档,原因是()。A自锁装置失效B互锁装置失效C变速杆损坏D压盘损坏

判断题变速器的互锁装置是防止脱档或自动挂档。A对B错

单选题离合器工作正常情况下,变速器不应出现()。A挂不上档B跳档C脱档D挂不上档、跳档和脱档