在汽车行驶中,下列( )不是手动变速器自动脱档的故障现象。A.滑动齿轮脱离啮合位置B.变速杆自动跳回空档C.发动机低速运转时突然熄火D.发动机中高速运转时发生跳档

在汽车行驶中,下列( )不是手动变速器自动脱档的故障现象。

A.滑动齿轮脱离啮合位置

B.变速杆自动跳回空档

C.发动机低速运转时突然熄火

D.发动机中高速运转时发生跳档


相关考题:

变速器验收时不得有自行脱档、跳档和乱档现象,但变速杆可有抖动现象。() 此题为判断题(对,错)。

汽车变速器常啮合齿轮为()齿轮,滑动齿轮和齿套为()齿轮。

手动变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮,可导致( )。A.异响B.挂不上档C.脱档D.换档困难

在汽车行驶中,手动变速器滑动齿轮脱离啮合位置是( )的故障现象。A.自动脱档B.乱档C.换档困难D.卡滞

变速器上的( )是用于防止自动脱档。A.变速杆B.拨叉C.自锁装置D.拨叉轴

手动变速器如果发生挂入的档位与应该挂入的档位不相符现象,则是()故障。 A、自动脱档B、漏油C、乱档D、换挡困难

下列哪些原因会造成自动脱档()。A、齿轮轮齿磨成锥形B、变速器轴线不同心C、齿轮啮合不到位D、联锁钢珠磨损

汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动会到空档位置,这种故障现象为()。A、变速器异响B、变速器跳档C、变速器乱档D、变速器挂挡困难

汽车行驶中变速杆从某档位自动脱回到空档位置的现象叫()A、乱档B、跳档C、挂档D、摘档

自动变速器中的内啮合是齿轮泵其内齿轮就是主动齿轮。()

手动变速器变速操纵机构中互锁装置的功用是()A、阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个挡位B、避免因同时啮合的两挡齿轮其传动比不同而互相卡住,造成运动干涉甚至造成零件损坏C、对各挡拨叉轴向定位锁止以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱档D、保证各挡传动齿轮以全齿长啮合

变速器跳挡主要表现为:汽车在加速、减速或爬坡时,变速杆自动跳到其它挡位置。

汽车在行驶中,变速杆自动跳回空档,滑动齿轮脱离啮合位置,这种现象称为()。A、乱档B、跳档C、脱档D、摘档

变速器的技术要求是()。A、换档时齿轮啮合灵便B、不得有乱档和自动跳档现象C、换档时变速杆不得与其他部件干涉D、运行中无异响

汽车在某一挡位行驶时,变速杆自动跳回空挡是()故障现象。A、变速器掉挡B、变速器乱挡C、变速器异响D、变速器漏油

汽车在行驶中,挂档出现齿轮撞击声的现象,是()故障。A、变速器跳档B、变速器异响C、挂档困难

变速器验收时不得有自行脱档、跳档和乱档现象,但变速杆可有抖动现象。

在汽车行驶中,手动变速器一般在发动机()时会发生自动脱档故障。 A、静止B、低速运转C、怠速D、中高速运转

变速器上的()是用于防止自动脱档。A、变速杆B、拨叉C、自锁装置D、拨叉轴

汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动回到空档位置,主种故障现象为()A、变速器异响;B、变速器跳档;C、变速器乱档

装有自动变速器的汽车不能行驶的现象和故障原因是什么?

在汽车行驶中,下列()不是手动变速器自动脱档的故障现象。A、滑动齿轮脱离啮合位置B、变速杆自动跳回空档C、发动机低速运转时突然熄火D、发动机中高速运转时发生跳档

在汽车行驶中,手动变速器自动脱档时,变速杆会自动跳回()。A、前进档B、倒车档C、滑行档D、空档

多选题下列哪些原因会造成自动脱档()。A齿轮轮齿磨成锥形B变速器轴线不同心C齿轮啮合不到位D联锁钢珠磨损

判断题变速器跳挡主要表现为:汽车在加速、减速或爬坡时,变速杆自动跳到其它挡位置。A对B错

单选题汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动会到空档位置,这种故障现象为()。A变速器异响B变速器跳档C变速器乱档D变速器挂挡困难

单选题汽车行驶中变速杆从某档位自动脱回到空档位置的现象叫()A乱档B跳档C挂档D摘档