单选题在重载列车运行的站内股道施工，使用移动停车信号防护时，按《技规》（普速）第（）条办理；使用移动减速信号防护时，如站内股道防护距离不足，可延伸至区间。A395B394C393D396

单选题
在重载列车运行的站内股道施工，使用移动停车信号防护时，按《技规》（普速）第（）条办理；使用移动减速信号防护时，如站内股道防护距离不足，可延伸至区间。
A

395

B

394

C

393

D

396

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解析： 暂无解析

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站内使用小车必须与车站值班员办理签认手续, 了解股道占用和列车运行情况, 并在其前后各 50m 处显示停车手信号, 随车移动防护。 小车不得靠()一侧钢轨上行驶。
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在站内正线上施工,使用减速信号的防护办法为在施工地点两端各800m处设置移动减速信号牌。()
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普速铁路,应根据(),使用移动减速信号防护。
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在站内站线(到发线外)线路推行小车标或轻型车辆时采用()随车移动进行防护。 A.移动停车信号B.移动减速信号C.手信号D.停车手信号
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在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,防护办法如下:当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各()处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护;如施工地点距离道岔小于()时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。 A.20m，20mB.30m，30mC.40m，40mD.50m，50m
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使用移动减速信号防护时当站内正线警冲标距离施工地点小于500m时,按500m设置移动减速信号牌(灯)。() 此题为判断题(对，错)。
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在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业时，应于施工地点两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置（）防护。A、移动减速信号牌B、移动停车信号牌C、作业标D、停车手信号
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在站内道岔上施工如何设置移动停车信号牌防护？
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仅运行动车组列车的区间正线、站内线路或道岔施工作业不设置移动减速信号防护。
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在站内线路上施工时，应使用移动停车信号牌进行防护。
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在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。
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凡用停车信号防护的施工点，在停车信号拆除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按（）防护办法防护。A、移动停车信号；B、手信号；C、减速信号；D、应急信号
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在站内如必须走行道心时，应在其前后设（）。A、移动停车信号B、专人防护C、停车手信号D、减速信号
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新《技规》普速铁路部分第363条列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车。
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新《技规》普速铁路部分第363条列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：2.其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车。（）
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在单线区间施工，使用移动减速信号时，怎样防护？
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双线区间，在一条线路上施工，使用移动减速信号时，怎样防护？
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在重载列车运行的站内股道施工，使用移动停车信号防护时，按《技规》（普速）第（）条办理；使用移动减速信号防护时，如站内股道防护距离不足，可延伸至区间。A、395B、394C、393D、396
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在站内正线线路上施工，使用减速信号时，怎样防护？
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在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，如何防护？
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站内线路施工，按规定距离设置（）进行防护。A、移动停车防护牌（灯）B、手信号旗（灯）C、响墩D、信号机
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单选题在站内如必须走行道心时，应在其前后设（）。A移动停车信号B专人防护C停车手信号D减速信号
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问答题在站内正线线路上施工，使用减速信号时，怎样防护？
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判断题在站内线路上施工时，应使用移动停车信号牌进行防护。A对B错
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判断题仅运行动车组列车的区间正线、站内线路或道岔施工作业不设置移动减速信号防护。A对B错
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问答题在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，如何防护？
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单选题凡用停车信号防护的施工点，在停车信号拆除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按（）防护办法防护。A移动停车信号；B手信号；C减速信号；D应急信号
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