多选题《旅客列车空调失效应急处置办法》第六条规定,旅客列车空调失效,列车长负责组织列车()安装防护网、打开动车组车门。A餐服员B保洁员C乘警D安全员

多选题
《旅客列车空调失效应急处置办法》第六条规定,旅客列车空调失效,列车长负责组织列车()安装防护网、打开动车组车门。
A

餐服员

B

保洁员

C

乘警

D

安全员


参考解析

解析: 暂无解析

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《旅客列车空调失效应急处置办法》列车长负责向铁路局客运( 客服)调度员报告,视情况提出列车在前方最近客运站停车的请求:负责组织列车乘务人员(含餐服员、保洁员、乘警/安全员) 安装防护网 、打开动车组车门;负责组织旅客安全疏散、换乘至其他旅客列车。() 此题为判断题(对,错)。

《旅客列车空调失效应急处置办法》第六条规定,旅客列车空调失效,列车长负责组织列车()安装防护网、打开动车组车门。A、餐服员B、保洁员C、乘警D、安全员

《旅客列车空调失效应急处置办法》第十四条规定,动车组列车空调失效,抢修恢复正常工作、车内温度达标后,应关闭车门车窗。

《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:旅客列车空调失效列车长负责组织列车乘务人员()安装防护网、打开动车组车门。A、含餐服员B、含保洁员C、含乘警D、含安全员

《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效防护网安装完毕打开车门后,由列车长组织列车乘务人员按照()值守。A、“一人一门”B、“一人一车”C、“停开动关锁”D、“一人双门”

《旅客列车空调失效应急处置办法》第十四条规定,动车组列车空调失效恢复正常,列车长组织工作人员在动车组车门关闭后,()撤除防护网。A、适时B、立即C、暂不D、不需

《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效防护网安装完毕打开车门后,由列车长组织列车乘务人员值守,确认()后报告司机。A、防护网安装牢固B、看护到位C、旅客乘降完毕D、人员齐全

《旅客列车空调失效应急处置办法》第六条规定,旅客列车空调失效,()负责组织旅客安全疏散、换乘至其他旅客列车。A、列车长B、保洁员C、乘警D、安全员

《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效防护网安装完毕打开车门后,由列车长组织列车乘务人员值守,严禁旅客()。A、靠近防护网B、自行下车C、随意走动D、通过风挡

《旅客列车空调失效应急处置办法》第六条规定,旅客列车空调失效,列车长负责向所在铁路局()报告。A、客运(客服)调度员B、车队C、本段D、段调度室

《旅客列车空调失效应急处置办法》第六条规定,旅客列车空调失效,司机负责配合列车长(),确认车门开关状态。A、开启动车组车门B、安装防护网C、检查修复D、上报信息

《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景”规定,接触网供电恢复正常,()组织列车乘务人员在车门关闭后适时撤出防护网。A、列车长B、随车机械师C、乘警D、司机

《旅客列车空调失效应急处置办法》第六条规定,旅客列车空调失效,()负责维持旅客列车乘车秩序、安全及处理突发事件。A、乘警(安全员)B、保洁员C、列车员D、列车长

《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效防护网安装完毕打开车门后,由列车长组织列车乘务人员值守,直到()。A、车门关闭B、列车运行C、空调修复D、终到站

《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行,司机、随车机械师配合。

根据《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置办法》的规定,动车组因空调故障开门运行时,在车厢内运行方向左侧(非会车侧)车门处安装防护网。

单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景”规定,接触网供电恢复正常,()组织列车乘务人员在车门关闭后适时撤出防护网。A列车长B随车机械师C乘警D司机

单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》第六条规定,旅客列车空调失效,司机负责配合列车长(),确认车门开关状态。A开启动车组车门B安装防护网C检查修复D上报信息

多选题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:旅客列车空调失效列车长负责组织列车乘务人员()安装防护网、打开动车组车门。A含餐服员B含保洁员C含乘警D含安全员

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多选题《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景”规定,列车长视车内温度和旅客舒适度作出打开车门的决定,通知司机报告列车调度员,组织列车乘务人员按规定(),安排列车乘务人员对打开车门防护值守,并进行列车广播提示。A安装防护网B打开非会车侧车门C打开侧车门D打开端门