快速客车转向架空气弹簧充气后的标准高度,是通过调整高度调整阀的调整杆长度来控制的。() 此题为判断题(对，错)。
25K型客车检修规程规定,CW£2型转向架空气弹簧充气高度为()。 A.185～200mmB.150mm±3mmC.200mm±6mmD.200mm±10mm
车钩中心高度(空气弹簧充气状态)最低()。 A.815mmB.830mmC.845mmD.860mm
空气弹簧充气和新轮状态下，客室地板面到轨面高度为（）mm。A、1030B、1100C、1130D、1310
快速客车转向架空气弹簧充气后的标准高度，是通过调整高度调整阀的调整杆长度灭控制的。
25K型客车检修规程规定，SW-160型转向架空气弹簧充气高度为（）。A、185～200mmB、150mm±3mmC、200mm±6mmD、200mm±10mm
《客车运用限度表》中规定，15号车钩中心高度（空气弹簧充气状态）最高为（）mm。A、830B、850C、860D、890
在车辆自重下，206KP转向架空气弹簧充气状态下的标准高度为（）mm。
快速客车空气弹簧充气状态下，车钩运用高度为（）mm。A、860～890mmB、830～880mmC、860～880mmD、830～89Omm
特快旅客列车车钩在空气弹簧充气状态下，钩高运用为（）mm。
客车15号车钩中心高度运用限度（空气弹簧充气状态）（）mm。A、840～890B、830～880C、830～890D、850～910
SW-160型空气弹簧无气时高度为（）mm；充气后标准高度为（）mm。
SW—160型转向架空气弹簧充气后标准高度为（）mm。
快速客车转向架部分主要运用维修限度有（）。A、轴箱顶部与侧梁间隙≥38mmB、横向缓冲器与侧梁内侧面间隙33mm～37mmC、空气弹簧充气状态下的高度185mm～200mmD、高度阀调整杆（充气状态下）上翘≤45°
车钩高度是指车钩中心线距轨面的高度，车钩的标准高度为880mm。运用中客车最低钩高不得小于830mm。
快速客车空气弹簧充气状态下，车钩运用高度为（）A、860～890mmB、830～880 mmC、860 ～880 mmD、830 ～ 890 mm
称重试验时测量充气状态下地板面高度要求：（）mm，测量充气状态空气弹簧高度，要求范围（）。A、1100±10B、898±3C、1300±10D、890±2
单选题快速客车空气弹簧充气状态下，车钩运用高度为（）A860～890mmB830～880 mmC860 ～880 mmD830 ～ 890 mm
单选题《客车运用限度表》中规定，15号车钩中心高度（空气弹簧充气状态）最低为（）mm。A830B850C860D890
多选题称重试验时测量充气状态下地板面高度要求：（）mm，测量充气状态空气弹簧高度，要求范围（）。A1100±10B898±3C1300±10D890±2
填空题在车辆自重下，206KP转向架空气弹簧充气状态下的标准高度为（）mm。
多选题快速客车转向架部分主要运用维修限度有（）。A轴箱顶部与侧梁间隙≥38mmB横向缓冲器与侧梁内侧面间隙33mm～37mmC空气弹簧充气状态下的高度185mm～200mmD高度阀调整杆（充气状态下）上翘≤45°
判断题车钩高度是指车钩中心线距轨面的高度，车钩的标准高度为880mm。运用中客车最低钩高不得小于830mm。A对B错
单选题客车15号车钩中心高度运用限度（空气弹簧充气状态）（）mm。A840～890B830～880C830～890D850～910
单选题空气弹簧充气和新轮状态下，客室地板面到轨面高度为（）mm。A1030B1100C1130D1310
填空题SW-160型空气弹簧无气时高度为（）mm；充气后标准高度为（）mm。
填空题特快旅客列车车钩在空气弹簧充气状态下，钩高运用为（）mm。