发动机排气管冒黑烟可能的原因是：（）A、可燃混合气过稀；B、机油过少；C、可燃混合气过浓；D、发动机冷却液温度过低。
发动机过量空气系数在1.05～1.15范围内的可燃混合气叫做（）。A、功率混合气B、过浓混合气C、经济混合气D、过稀混合气
在发动机（）时，由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因，需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。A、起动B、恒速C、怠速D、急加速
（）是汽车发动机热车启动困难的主要原因。A、混合气过稀B、混合气过浓C、油路不畅D、点火错乱
排气管“放炮”的原因是（）。A、混合气过浓B、点火时间过早C、混合气过稀
冷车启动困难的根本原因是（）A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气过浓或过稀
点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系（）。
（）是汽车发动机不能启动的主要原因。A、油路不过油B、混合气过稀或过浓C、点火过迟D、点火过早
汽油机在燃烧过浓的混合气时，点火提前角应（），汽油机在燃烧过稀的混合气时，点火提前角应（）。A、增大，减小B、减小，增大C、增大，增大D、减小，减小
汽油发动机排气管冒黑烟且放炮的原因是（）A、混合气过浓B、机油串入燃烧室C、混合气过稀D、发动机温度过高
点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系水温（）。
发动机由怠速向起步过渡时，由于燃油惯性等原因，会出现短时（）现象。A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气过多D、混合气过少
发动机排气管放炮的原因有（）。A、点火提前角过大B、混合气过浓C、混合气过稀D、燃烧室积碳过重
发动机温度过高除冷却系本身原因外，其他系统的原因有（）。A、点火时间过迟B、混合气过浓或过稀C、燃烧室积炭过多D、发动机机油量不足
导致发动机爆燃的原因主要是由于（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、混合气过浓D、混合气过稀
下列选项中，（）是汽车发动机热车启动困难的主要原因。A、混合气过稀B、混合气过浓C、油路不畅D、点火错乱
引起发动机早燃的原因是由于（）。A、燃烧室内机件积炭过热B、点火过早C、点火过迟D、混合气过浓
（）是汽油发动机热车起动困难的的主要原因。A、混合气过稀B、混合气过浓C、油路不畅D、点火错乱
当出现发动机不容易启动，启动后怠速不稳定，工作时发动机明显动力不足，化油器有时出现“回火”，发动机过热等现象，其主要原因是（）。A、点火提前角大B、可燃混合气过稀C、可燃混合气过浓D、点火提前角小
（）是汽油机发动机热车启动困难的主要原因。A、混合气过稀B、混合气过浓C、油路不畅D、点火错乱
（）导致发动机回火。A、混合气过稀B、混合气过浓C、点火电压过高D、点火电压过低
引起汽油发动机高速，中速化油器回火的原因是（）A、不来油B、怠速量孔堵塞C、可燃混合气过浓D、可燃混合气过稀
（）是汽油发动机冷车启动困难的主要原因。A、混合气过稀B、混合气过浓C、油路不畅通D、点火错乱
单选题发动机过量空气系数在1.05～1.15范围内的可燃混合气叫做（）。A功率混合气B过浓混合气C经济混合气D过稀混合气
单选题冷车启动困难的根本原因是（）A混合气过浓B混合气过稀C混合气过浓或过稀
填空题点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系（）。