单选题船舶在雾中航行，当两船接近到互见中时，应（）。A继续遵循能见度不良时的行动规则B应执行《规则》第二章第二节、第三节和第四节相关条款规定CA、B都对DA、B均错
单选题
船舶在雾中航行，当两船接近到互见中时，应（）。
A
继续遵循能见度不良时的行动规则
B
应执行《规则》第二章第二节、第三节和第四节相关条款规定
C
A、B都对
D
A、B均错
参考解析
解析：
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雾中两船接近到互见时，应：A.继续遵守能见度不良时的行动规则B.一般应执行互见时的行动规则C.是否执行互见时的行动规则取决于当时的能见度D.是否执行互见时的行动规则取决于两船相互看见时的距离
在能见度不良情况下会遇两船已经按《规则》第十九条采取行动后，有关《规则》条款适用问题，下列说法正确的是（）。A.通常不再适用互见中有关避让或避碰责任（义务）的条款B.在能见度不良情况下两船互见后，仍然应当执行互见中的声号条款。C.船舶应当鸣放能见度不良时的声号D.以上说法均正确
下列说法哪个正确？________。A.只要两船相互发现，即应执行互见中的行动规则B.雾中，当两船接近到即将构成紧迫局面，即使两船互见，也不应执行互见中的行动规则C.A和B均正确D.A和B均不正确
在能见度不良的水域中航行的两船相遇致有碰撞危险时（）A、应遵循《规则》第二章第二节的各条款规定避让B、不论当时的情况如何，两船负有同等的避让责任和义务C、不论当时的情况如何，两船都负有及早采取避让行动责任和义务D、A、B、C都是
在能见度不良的水域中航行的两船，当接近到互相看得见时，应（）。A、继续遵守船舶在能见度不良的行动规则。B、作为特殊情况对待，不能片面强调适用互见中或能见度不良的行动规则。C、A和B都对。D、A、B都不对。
单选题使用IMO采纳的分道通航制水域的船舶除执行分道通航制条款的规定外，还应遵守（）： Ⅰ、互见中的行动规则 Ⅱ、能见度不良时的行动规则 Ⅲ、任何能见度时的行动规则AⅠBⅠ、ⅡCⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题在能见度不良的水域中航行的两船，当接近到互相看得见时，应（）。A继续遵守船舶在能见度不良的行动规则。B作为特殊情况对待，不能片面强调适用互见中或能见度不良的行动规则。CA和B都对。DA、B都不对。
单选题雾中两船接近到互见时，应：（）A继续遵守能见度不良时的行动规则B一般应执行互见时的行动规则C是否执行互见中的行动规则取决于当时的能见距离D是否执行互见中的行动规则取决于两船互相看见时的距离
单选题在能见度不良情况下会遇两船已经按《规则》第十九条采取行动后，有关《规则》条款适用问题，下列说法正确的是（）A通常不再适用互见中有关避让或避碰责任（义务）的条款B在能见度不良情况下两船互见后，仍然应当执行互见中的声号条款C船舶应当鸣放能见度不良时的声号D以上说法均正确
单选题下列说法哪个不正确？（） Ⅰ、只要两船相互发现，即应执行互见中的行动规则 Ⅱ、雾中，当两船接近到即将构成紧迫局面，即使两船互见，也不应执行互见中的行动规则 Ⅲ、雾中，当两船接近到即将构成紧迫局面，即使两船尚未互见，也应执行互见中的行动规则AⅠBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题船舶在互见中的行动规则适用于：（）A能见度良好时的互见B能见度不良时的互见C不论当时的能见度如何，只要两船互见，该规则就适用D不论当时的能见度如何，只要两船接近到号灯的规定能见距离，该规则就适用
单选题在能见度不良的水域中航行的两船相遇致有碰撞危险时（）A应遵循《规则》第二章第二节的各条款规定避让B不论当时的情况如何，两船负有同等的避让责任和义务C不论当时的情况如何，两船都负有及早采取避让行动责任和义务DA、B、C都是
单选题追越条款优先于：（）.A船舶在任何能见度情况下的行动规则B船舶在互见中的行动规则C船舶在能见度不良时的行动规则D船舶在任何能见度情况下的行动规则与船舶在互见中的行动规则