单选题零件上的微小裂纹可采用修锉、打磨的方法予以消除,若裂纹深度达到裂纹所在壁厚的()时,则应停止修锉、打磨,改用其他的方法修理或报废。A5%B3%C2%D1%

单选题
零件上的微小裂纹可采用修锉、打磨的方法予以消除,若裂纹深度达到裂纹所在壁厚的()时,则应停止修锉、打磨,改用其他的方法修理或报废。
A

5%

B

3%

C

2%

D

1%


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船轴上的短小裂纹可采用()方法进行修理。 A、光车B、挖修打磨C、焊补D、喷焊

零件上的微小裂纹可采用修锉、打磨的方法予以消除,若裂纹深度达到裂纹所在壁厚的()时,则应停止修锉、打磨,改用其他的方法修理或报废。 A、5%B、3%C、2%D、1%

曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤,检查轴颈和过度圆角的( )及内部缺陷,过度圆角表面裂纹较深者则须更换,若较浅则可用风动砂轮机打磨至无裂纹,并修磨成光滑圆弧后继续使用。A.深度裂纹B.表面裂纹C.粗糙裂纹D.浅度裂纹

曲轴轴颈产生的伤痕较深时,可采用______的修复方法。 A.光车B.油石打磨C.锉刀修锉D.砂纸打磨

曲轴轴颈产生轻微磨损时,可采用______的修复方法。 A.砂纸打磨B.油石打磨C.锉刀修锉D.光车

重要零件的横裂纹,或一般零件的裂纹太长、太深时,应予以焊修。() 此题为判断题(对,错)。

曲轴上的较小裂纹可采用______修复。A.焊补B.金属扣合工艺C.局部换新D.修锉打磨

叶轮键槽裂纹深度在()以内时可经将裂纹打磨掉后继续作用,但挖修时需要大过度圆角半径。A、3毫米B、5毫米C、10毫米

减少应力集中,防止裂纹扩展的方法:().A、涂胶B、锉修C、焊接D、打止裂孔

209T转向架弹簧托梁加修时,纵裂纹开槽焊修,焊缝打磨平整。

叶轮键槽裂纹深度在()mm内时,可以将裂纹打磨掉后继续使用,但挖修时需加大过渡圆角半径。A、5B、7C、9D、10

曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤,检查轴颈和过度圆角的()及内部缺陷,过度圆角表面裂纹较深者则须更换,若较浅则可用风动砂轮机打磨至无裂纹,并修磨成光滑圆弧后继续使用。A、深度裂纹B、表面裂纹C、粗糙裂纹D、浅度裂纹

叶轮键槽裂深度在()mm以内时,可以将裂纹打磨掉后继续使用,但挖修时需加大()圆角半径.

压力容器经检查发现裂纹后,如属表面裂纹时,可通过()的方法消除。A、打磨B、贴补C、挖补

铁路货车铁路货车轴身横向裂纹深度不大于2.5mm,旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋0.5mm,同时将轴身(),直径符合规定限度者可使用。A、全部加工B、镟修C、加修D、打磨

铁路货车铁路货车车轴端面已有“++”标记者,经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时,车轴()。A、报废B、加修C、镟修D、打磨

用于水晶指甲打磨抛光的是()。A、指甲钳B、甲皮推C、指甲抛光豆腐锉D、指甲修型锉条

()指对零部件裂纹采用铲除或磨除的方式消除裂纹。A、磨平B、铲磨C、磨修D、打磨

在打磨和锉修零件的全部情况下,必须遵守()的要求。

单选题船轴上的短小裂纹可采用()方法进行修理。A光车B挖修打磨C焊补D喷焊

单选题()指对零部件裂纹采用铲除或磨除的方式消除裂纹。A磨平B铲磨C磨修D打磨

单选题曲轴上的较小裂纹可采用()修复。A焊补B金属扣合工艺C局部换新D修锉打磨

单选题曲轴轴颈产生轻微磨损时,可采用()的修复方法。A砂纸打磨B油石打磨C锉刀修锉D光车

单选题曲轴轴颈产生的伤痕较浅时,可采用()的修复方法。A砂纸打磨B油石打磨C锉刀修锉D光车

单选题铁路货车铁路货车轴身横向裂纹深度不大于2.5mm,旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋0.5mm,同时将轴身(),直径符合规定限度者可使用。A全部加工B镟修C加修D打磨

单选题零件上的微小裂纹可采用修锉、打磨的方法予以消除,若裂纹深度达到裂纹所在壁厚的()时,则应停止修锉、打磨,改用其他的方法修理或报废。A5%B3%C2%D1%

单选题气缸盖上的微小裂纹可采用锉刀、油石或风砂轮等工具修锉、打磨消除,但需经探伤合格后方可继续使用。A煤油-白粉法B着色C超声波D射线

填空题叶轮键槽裂深度在()mm以内时,可以将裂纹打磨掉后继续使用,但挖修时需加大()圆角半径.