问答题汽车由平原行驶高原地区,发动机的功率下降是不是由于充气效率下降所致?为什么?

问答题
汽车由平原行驶高原地区,发动机的功率下降是不是由于充气效率下降所致?为什么?

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相关考题:

汽车在高原地区行驶易出现发动机动力性下降的现象。() 此题为判断题(对,错)。

发动机温度过高可使气缸充气量减少,功率下降。A对B错

海拔较高,空气稀薄,在高原地区行驶的车辆,其发动机充气量减少,会使发动机功率上升。

高原地区行驶的汽车为什么动力性会下降?

发动机温度过高降低充气效率,导致发动机功率下降。()

发动机在高温条件下使用,发动机充气系数下降,功率降低。

如果发动机冷却不足,由于气缸充气量减少和燃烧不正常,将使发动机功率下降,且发动机零件也会因()而加速磨损。

汽车在高原地区行驶易出现下列()等现象。A、发动机动力性下降B、发动机动力性提高C、燃油经济性下降D、燃油经济性提高

发动机温度过高可使气缸充气量减少,功率下降。

发动机在高原地区工作,由于空气稀薄,会造成功率下降。

如果发动机转速降低或升高,充气系数,热效率,机械效率均下降。

何为充气效率?充气效率与发动机功率的关系如何?

个别气缸工作(),使发动机()、汽车()。A、功率下降B、机体抖动C、动力下降D、行驶无力

汽车底盘变形不会使()。A、转向沉重B、车辆跑偏C、车辆行驶振动D、发动机功率下降

电控汽油喷射发动机回火是指汽车行驶中,发动机有时回火,动力()。A、明显下降B、不变C、有所下降D、下降或不变

汽车发动机标定功率下降是无形损耗。

汽车在高温条件下使用,发动机容易过热,影响发动机的充气系数而使发动机功率下降。此种说法()。A、对B、不对

汽车在高温条件下使用,发动机充气量下降。

由于柴油发动机扭矩曲线比较平缓,在汽车行驶阻力增加时车速下降较快,因此换挡时机应适当提前。

汽车在高温条件下使用会使得()A、发动机起动困难B、汽车行驶阻力增大C、充气系数降低,发动机功率下降D、制动器制动效能变坏

高原地区行驶的汽车使用增压发动机是()车辆动力性和经济性下降的有效措施。A、缓解B、增加C、改变D、改善

发动机过热,充气()降低,进气量减少,引起发动机功率下降。

发动机过热,充气效率降低,()减少,引起发动机功率下降。

造成发动机充气率低,功率下降的原因之一,是气门间隙过小。

多选题汽车在高原地区行驶易出现下列()等现象。A发动机动力性下降B发动机动力性提高C燃油经济性下降D燃油经济性提高

判断题发动机在高原地区工作,由于空气稀薄,会造成功率下降。A对B错

判断题若发动机冷却不足,由于气缸充气量减少和燃烧不正常,发动机功率将下降。A对B错