判断题一般情况下每一个物流企业都有自己的主导区域,在主导区域容易获得竞争优势。(  )A对B错

判断题
一般情况下每一个物流企业都有自己的主导区域,在主导区域容易获得竞争优势。(  )
A

B


参考解析

解析:
物流企业的业务区域可能很广,但一般情况下每一个物流企业都有自己的主导区域,且在该区域占有的市场份额较大,相对于其他区域,在该区域比较容易获得竞争优势。

相关考题:

企业提高服务质量的最终目的是在市场上获得竞争优势,而获得竞争优势的简捷办法就是向自己的竞争对手学习。() 此题为判断题(对,错)。

在企业竞争中,每一个行业都有自己的规则,领先者的优势很大程度上依赖于这种规则。因此,只有顺应这些规则,才能创造出建立自己的竞争优势的机会。() 此题为判断题(对,错)。

现实经济活动中通常并不严格区分区域主导产业和区域支柱产业,把区域主导产业和区域辅助产业一起统称叫做区域优势产业。()

物流战略优势是指物流企业科学制定物流运营目标,从而获得的竞争优势。( ) 此题为判断题(对,错)。

扩散效应是指为了在发达区域获得更高的报酬,不发达区域流出其劳动和资本,发达区域或核心区域凭借自身的优势,从不发达区域和边缘区域吸纳要素和资源扩大自己,引起不发达区域和边缘区域的衰落,扩大区域经济差异。() 此题为判断题(对,错)。

下列选项中,说法错误的是()。 A.在没有主导风向的地区,应考虑项目对全方位的环境空气敏感区的影响 B.某区域的主导风向应有明显的优势,其主导风向角风频之和应≥45%,否则可称该区域没有主导风向或主导风向不明显 C.主导风向指风频最大的风向角的范围 D.风向角范围一般为22.5°~45°的夹角

某区域的主导风向应有明显的优势,其主导风向角风频之和应(),否则可称该区域没有主导风向或主导风向不明显。A:>30%B:>45%C:≥30%D:≥45%

房地产开发企业首次进入非成熟商务区域开发写字楼,应采用(  )为主导的销售策略。A、市场竞争优势B、目标客户需求C、企业品牌营销D、项目差异化特点

下列说法错误的是()。A:在没有主导风向的地区,应考虑项目对全方位的环境空气敏感区的影响B:某区域的主导风向应有明显的优势,其主导风向角风频之和应≥45%,否则可称该区域没有主导风向或主导风向不明显C:主导风向指风频最大的风向角的范围D:风向角范围一般为

下列说法错误的是()。A:在没有主导风向的地区,应考虑项目对全方位的环境空气敏感区的影响B:某区域的主导风向应有明显的优势,其主导风向角风频之和应≥45%,否则可称该区域没有主导风向或主导风向不明显C:主导风向指风频最大的风向角的范围D:风向角范围一般为22.5°~45°的夹角

区域主导竞争力是指()的大小。A、区域政治影响力B、区域经济辐射能力C、区域技术影响力D、区域聚集能力

《上轮规划》区域布局仍欠合理的主要表现:()A、优势农产品发展品种少B、布局范围小C、部分优势品种区域主导地位不突出D、上下游各产业之间相互衔接不够紧密E、优势农产品主导产业集中度不高

下列关于主导风向的表述错误的是()。A、主导风向指风频最大的风向角的范围B、主导风向范围一般是指连续两到三个风向角的范围C、在没有主导风向的地区,应考虑项目对全方位的环境空气敏感区的影响D、某区域的主导风向没有明显的优势,其主导风向角风频之和应大于或等于30%

判断题现代物流的分类--宏观物流、微观物流、社会物流、企业物流、国际物流、区域物流、一般物流、特殊物流。A对B错

单选题下列关于主导风向的表述错误的是()。A主导风向指风频最大的风向角的范围B主导风向范围一般是指连续两到三个风向角的范围C在没有主导风向的地区,应考虑项目对全方位的环境空气敏感区的影响D某区域的主导风向没有明显的优势,其主导风向角风频之和应大于或等于30%

判断题仓储收入是指物流企业通过运输获得的收入,在物流企业中,运输在其经营业务中占有主导地位。(  )A对B错

多选题对物流企业来说,市场定位主要包括(  )。A经营层面定位 B核心竞争力定位 C主导区域定位D主导行业定位 E资产能力及服务水平

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单选题区域主导竞争力是指()的大小。A区域政治影响力B区域经济辐射能力C区域技术影响力D区域聚集能力

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多选题大多数物流企业只服务于一个或几个行业,这主要是受到制约的因素有(  )。A主导区域 B资本实力 C核心竞争力能力D主导行业 E服务水平

判断题企业物流业务外包在任何时候都有利于提高其自身竞争优势。A对B错

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