判断题无源应答器(也称固定应答器)设于闭塞分区入口和车站进、出站端处,用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等信息A对B错

判断题
无源应答器(也称固定应答器)设于闭塞分区入口和车站进、出站端处,用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等信息
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CTCS-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。此题为判断题(对,错)。

无源应答器(也称固定应答器)设于闭塞分区入口和车站进、出站端处,用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等信息

CTCS-2级列控系统应答器设置在()。A、闭塞分区入口处B、闭塞分区出口处C、闭塞分区中间D、闭塞分区任意位置

区间间隔3~5km(3个闭塞分区)成对设置列控无源应答器

区间无源应答器主要提供固定的线路信息,如轨道区段、线路坡度、线路速度等

CTCS2系统应答器提供的信息包括:线路长度(以闭塞分区为单位提供);线路坡度;线路固定限速;();列车定位等信息。A、空闲闭塞分区数量B、临时限速C、道岔限速

列控无源应答器提供的信息主要包括线路的坡度、闭塞分区或轨道电路长度、载频、线路固定限速等信息

无源应答器向列控车载设备传送什么信息?

CTCS-2列控系统应答器设置在()。A、闭塞分区入口处B、闭塞分区出口处C、闭塞分区中间D、闭塞分区任意位置

无源应答器向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路()、线路()、列车定位等信息。

CTCS-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。

无源应答器把前方一定距离内的线路参数向车载设备传输。()

无源应答器用于发送固定不变的数据,包含()信息。A、线路坡度B、最大允许允许速度C、轨道电路参数D、列控等级转换

无源应答器设于闭塞分区()处和车站()端处。

在CTCS-2级线路,可间隔()闭塞分区设置区间无源应答器组,用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。

有源应答器设置于车站进、出站端,当列车通过应答器时,应答器向列车提供()信息。A、线路速度、线路坡度等B、接车进路参数、临时限速等C、列车定位等D、闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等

填空题无源应答器向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路()、线路()、列车定位等信息。

填空题在CTCS-2级线路,可间隔()闭塞分区设置区间无源应答器组,用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。

单选题CTCS2系统应答器提供的信息包括:线路长度(以闭塞分区为单位提供);线路坡度;线路固定限速;();列车定位等信息。A空闲闭塞分区数量B临时限速C道岔限速

判断题列控无源应答器提供的信息主要包括线路的坡度、闭塞分区或轨道电路长度、载频、线路固定限速等信息A对B错

判断题区间每个闭塞分区入口处设置两个及以上无源应答器构成的应答器组,用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。()A对B错

多选题无源应答器用于发送固定不变的数据,包含()信息。A线路坡度B最大允许允许速度C轨道电路参数D列控等级转换

单选题CTCS-2列控系统应答器设置在()。A闭塞分区入口处B闭塞分区出口处C闭塞分区中间D闭塞分区任意位置

问答题无源应答器向列控车载设备传送什么信息?

单选题有源应答器设置于车站进、出站端,当列车通过应答器时,应答器向列车提供()信息。A线路速度、线路坡度等B接车进路参数、临时限速等C列车定位等D闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等

填空题无源应答器设于闭塞分区()处和车站()端处。

判断题无源应答器(也称固定应答器)设于闭塞分区入口和车站进、出站端处,用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等信息A对B错

单选题CTCS-2级列控系统应答器设置在()。A闭塞分区入口处B闭塞分区出口处C闭塞分区中间D闭塞分区任意位置