皮带传动中,皮带与带轮接触面间的摩擦力总和与带轮包角无关。() 此题为判断题(对,错)。

皮带传动中,皮带与带轮接触面间的摩擦力总和与带轮包角无关。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

皮带传动比等于两带轮之皮带弯曲中性层直径之比。() 此题为判断题(对,错)。

平行带传动中,张紧轮应安装在紧边外侧,并尽量靠近大带轮,使带张紧,小带轮包角增大。() 此题为判断题(对,错)。

两带轮中心距越大,小带轮的包角也越大。() 此题为判断题(对,错)。

产生皮带打滑的原因是皮带与带轮间摩擦力不足。() 此题为判断题(对,错)。

安装三角带皮带轮时,端面与中心线应垂直。此题为判断题(对,错)。

为了使 V 带与带轮轮槽更好地接触,轮槽角小于带截面的楔角。 ( ) 此题为判断题(对,错)。

三角带传动的优点是传动带与带轮之间的摩擦力较大,不易打滑,安装维修方便,寿命长。()此题为判断题(对,错)。

带传动主要依靠带和带轮接触面间的摩擦力传递运动和动力。 ( ) 此题为判断题(对,错)。

增面轮的作用是通过增加皮带传动滚筒之间的包角来提高皮带与传动滚筒之间的摩擦力,保证皮带具有足够的牵引力。() 此题为判断题(对,错)。

安装三角皮带时,先将其套在大带轮轮槽中,然后套在小轮上。() 此题为判断题(对,错)。

平带、V带传动主要靠带和带轮接触面间的摩擦力传动运动和动力。() 此题为判断题(对,错)。

三角带和平型带一样,都是利用底面与带轮之间的摩擦力来传递动力的 。此题为判断题(对,错)。

V带传动是利用V带与带轮间的摩擦力来实现传递功率的。() 此题为判断题(对,错)。

皮带传动由于弹性变形,当阻力增加时,皮带与带轮之间出现打滑。( )此题为判断题(对,错)。

皮带传动的效率随皮带与小带轮的接触包角减小而增大。() 此题为判断题(对,错)。

皮带传动是靠皮带与带轮轮缘接触面的摩擦力而带动皮带运动的,要产生摩擦力必须有足够的初张力,使皮带压紧带轮。()此题为判断题(对,错)。

皮带传动的效率随皮带与小带轮的接触包角()。A、增大而保持不变B、增大而减小C、减小而增大D、减小而减少

皮带传动是靠皮带与带轮轮缘接触面的摩擦力而带动皮带运动的,要产生摩擦力必须有足够的初张力,使皮带压紧带轮。()

下列关于带传动的说法中,错误的是()A、小带轮的包角总大于大带轮的包角B、包角是指带与带轮接触弧对应的中心角C、带轮包角越大,摩擦力越大D、两轮的中心距越大,小带轮的包角越大

影响带传动有效拉力大小的主要因素有()A、初拉力F0B、带的剖面形状C、小带轮包角D、带与带轮间摩擦力E、轮槽的深度

带传动主要是依靠()来传递运动和动力的。A、带与带轮接触面间的正压力B、带的紧边拉力C、带与带轮接触面间的摩擦力D、带的预紧力

V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()使结构紧凑A、保证带和带轮接触面间有足够摩擦力B、限制弯曲应力C、限制小带轮上的包角

V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()A、使结构紧凑B、限制弯曲应力C、限制小带轮上的包角D、保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力

皮带传动是依靠()来传递动力。A、主动轮与从动轮共同旋转B、皮带和皮带轮的接触产生的压紧力C、传递带与皮带轮之间的摩擦力

判断题皮带传动是靠皮带与带轮轮缘接触面的摩擦力而带动皮带运动的,要产生摩擦力必须有足够的初张力,使皮带压紧带轮。()A对B错

判断题增面轮的作用是通过增加皮带传动滚筒之间的包角来提高皮带与传动滚筒之间的摩擦力,保证皮带具有足够的牵引力。A对B错

单选题带传动主要是依靠()来传递运动和动力的。A带与带轮接触面间的正压力B带的紧边拉力C带与带轮接触面间的摩擦力D带的预紧力