单选题巡视间隔期间,车辆乘务员应在固定地点值乘,值乘位置原则上为()乘务室(不得长时间固定占用),编挂工程师车的须在工程师室值乘。A首尾车B餐车C宿营车D重点车

单选题
巡视间隔期间,车辆乘务员应在固定地点值乘,值乘位置原则上为()乘务室(不得长时间固定占用),编挂工程师车的须在工程师室值乘。
A

首尾车

B

餐车

C

宿营车

D

重点车


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

列车机车与第一辆车的连挂,由()负责。单班单司机值乘的由列检人员负责;无列检作业的列车,由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由车站人员负责。 A.机车乘务员B.车辆乘务员C.车站人员

《普速铁路行车组织规则》第102条规定,动车组以外的旅客列车运行途中,车辆乘务员在巡视间隔期间应在固定地点值乘,值乘位置原则上为(),编挂工程师车的须在工程师室值乘。 A.首尾车乘务室B.餐车C.宿营车D.铺位上

发电车乘务员应在监控室值乘,非巡视需要离开监控室时,不得超过()分钟。每间隔()分钟,进入发电车机房、冷却间进行一次巡视检查,每间隔1小时填写一次《发电车运用记录》。 A.10B.75C.30~60D.120

列车机车与第一辆车的连挂,单班单司机值乘的由( )负责。A.列检人员B.机车乘务员C.调车作业人员D.车辆乘务员

车辆乘务员值乘时,是否需要检查压力表压力?

双(多)机重联出段、转线挂头时,两端机车乘务员应分别在车组前、后端司机室值乘,减少不必要的换端。

《上海铁路局旅客列车车辆乘务人员突发疾病、漏乘等特殊情况应急处置预案》(上铁辆〔2016〕399号)规定:旅客列车始发或运行途中,当发生车辆乘务人员突发疾病无法继续值乘时,应及时安排该乘务员下车救治,列车可无车辆乘务组值乘。

乘务员需搞好值乘驾驶室的卫生,保持驾驶室整洁。

乘务员室做到()。A、清洁B、整齐C、报站准确D、禁止非值乘人员进入驾驶室

通信记录装置良好的车站,单机、动车、重型轨道车及无()值乘的列车,准许使用列车无线调度通信设备发车。A、列车乘务员B、车辆乘务员C、运转车长

单班单司机值乘时,列车机车与第一辆车的连挂由车辆乘务员负责。

列车机车与第一辆车的联挂,单班单司机值乘的由()负责。A、列检人员B、机车乘务员C、调车作业人员D、车辆乘务员

发电车乘务员应在监控室值乘,非巡视需要离开监控室时,不得超过()。A、5分钟B、10分钟C、15分钟D、20分钟

列车长值乘期间在乘务室、广播室,软卧车、餐车、行李车(包租行李车)、邮政车、发电车长时间逗留,给予直接责任班组长()。A、免职B、A类C、B类D、离岗一个月

《普速铁路行车组织规则》第102条规定,动车组以外的旅客列车运行途中,车辆乘务员在巡视间隔期间应在固定地点值乘,值乘位置原则上为(),编挂工程师车的须在工程师室值乘。A、首尾车乘务室B、餐车C、宿营车D、铺位上

作业指导书夜间作业质量要求中卧铺车厢乘务员坐边凳时,定位在值乘车厢的第三个边凳上。1人值乘2车时,值守位置在()。A、单号车厢B、双号车厢C、乘务室D、走廊

发电车乘务员应在监控室值乘,非巡视需要离开监控室时,不得超过()分钟。A、5B、10C、15D、30

巡视间隔期间,车辆乘务员应在固定地点值乘,值乘位置原则上为()乘务室(不得长时间固定占用),编挂工程师车的须在工程师室值乘。A、首尾车B、餐车C、宿营车D、重点车

单选题作业指导书夜间作业质量要求中卧铺车厢乘务员坐边凳时,定位在值乘车厢的第三个边凳上。1人值乘2车时,值守位置在()。A单号车厢B双号车厢C乘务室D走廊

多选题发电车乘务员应在监控室值乘,非巡视需要离开监控室时,不得超过()分钟。每间隔()分钟,进入发电车机房、冷却间进行一次巡视检查,每间隔1小时填写一次《发电车运用记录》。A10B75C30~60D120

单选题发电车乘务员应在监控室值乘,非巡视需要离开监控室时,不得超过()分钟。A5B10C15D30

单选题发电车乘务员应在监控室值乘,非巡视需要离开监控室时,不得超过()。A5分钟B10分钟C15分钟D20分钟

问答题车辆乘务员值乘时,是否需要检查压力表压力?

判断题单班单司机值乘时,列车机车与第一辆车的连挂由车辆乘务员负责。A对B错

多选题乘务员室做到()。A清洁B整齐C报站准确D禁止非值乘人员进入驾驶室

单选题列车机车与第一辆车的联挂,单班单司机值乘的由()负责。A列检人员B机车乘务员C调车作业人员D车辆乘务员

单选题巡视间隔期间,车辆乘务员应在固定地点值乘,值乘位置原则上为()乘务室(不得长时间固定占用),编挂工程师车的须在工程师室值乘。A首尾车B餐车C宿营车D重点车

判断题乘务员需搞好值乘驾驶室的卫生,保持驾驶室整洁。A对B错