常二线军用柴油粘度低,凝固点高,较好的调节方法为()。 A、增加常一中返塔温度B、降二线流量C、提二线量D、降塔顶压力
常二线军用柴油凝固点要求控制()。 A、≯-11℃B、>-11℃C、
常压塔最后(底)一侧线拨得重时,则()。 A、减一线凝固点降低B、减一线凝固点升高C、减二线凝固点降低D、减二线凝固点升高
常减压装置可用的在线分析仪表有()。 A . 汽油初馏点、干点分析仪表B . 航煤冰点、比重分析仪表C . 轻柴油闪点、凝固点分析仪表D . 重柴油凝固点分析仪表
重柴油的凝固点常靠来调节（）A、二中返塔温度B、抽出温度C、抽出量
常一线抽出量过大，会造成常二线油（）A、头轻B、初馏点升高C、凝固点降低
轻柴油控制的质量指标闪点（）67℃，凝固点≧－4℃。
柴油闪点主要靠调（）来控制；柴油凝固点主要靠调节中段温度来控制，汽油干点主要靠调节顶循温度控制。
常二线军用柴油凝固点要求控制（）。A、≯-11℃B、＞-11℃C、＜-13℃
常减压蒸馏装置的常二线可作为（）。A、煤油B、催化裂化料C、轻柴油D、润滑油基础油
单选题常压塔最后（底）一侧线拨得重时，则（）。A减一线凝固点降低B减一线凝固点升高C减二线凝固点降低D减二线凝固点升高
多选题常减压装置可用的在线分析仪表有（）。A汽油初馏点、干点分析仪表B航煤冰点、比重分析仪表C轻柴油闪点、凝固点分析仪表D重柴油凝固点分析仪表
问答题常二线军用柴油粘度小，凝固点高的调节方法有哪些？
单选题常二线军用柴油粘度低，凝固点高，较好的调节方法为（）。A增加常一中返塔温度B降二线流量C提二线量D降塔顶压力
判断题常减压蒸馏装置的常二线可生产煤油、轻柴油等。A对B错