单选题操舵装置由于失电而失灵，舵机应急操作时，（）应有专人值守。A机舱集控室B驾驶台C应急发电机间D舵机室
单选题
操舵装置由于失电而失灵，舵机应急操作时，（）应有专人值守。
A
机舱集控室
B
驾驶台
C
应急发电机间
D
舵机室
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解析：
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相关考题：
下列有关应急操舵说法错误的是（）.A、手操舵失灵，值班驾驶员应立即派舵工到舵机房进行应急操舵B、舵机房应急操舵时应通过对讲机或电话听从驾驶台的指挥C、若操舵装置全部失灵应显示失控信号D、船舶进出港口前应试验应急操舵装置
主操舵装置和辅助操舵装置的动力设应：.1布置成失电而再次获得电源供应时能自动再起动；和.2能从驾驶室某一位置投入工作。操舵装置的任何一台动力设失电时，应在（）发出听觉和视觉报警。A、机舱B、控制室C、舵机房D、驾驶室
按照船舶规范对应急操舵装置有关要求，下列说法中不正确的是（）A、船舶应配置主操舵装置和辅操舵装置B、主操舵装置的故障将影响辅操舵装置工作C、驾驶台和操舵间应配制通信设施D、辅助操舵装置一般在舵机间进行操作
单选题主操舵装置和辅助操舵装置的动力设应：.1布置成失电而再次获得电源供应时能自动再起动；和.2能从驾驶室某一位置投入工作。操舵装置的任何一台动力设失电时，应在（）发出听觉和视觉报警。A机舱B控制室C舵机房D驾驶室
单选题按照船舶规范对应急操舵装置有关要求，下列说法中不正确的是（）A船舶应配置主操舵装置和辅操舵装置B主操舵装置的故障将影响辅操舵装置工作C驾驶台和操舵间应配置通信设施D辅助操舵装置一般在舵机间进行操作
单选题下列有关应急操舵说法错误的是（）.A手操舵失灵，值班驾驶员应立即派舵工到舵机房进行应急操舵B舵机房应急操舵时应通过对讲机或电话听从驾驶台的指挥C若操舵装置全部失灵应显示失控信号D船舶进出港口前应试验应急操舵装置
单选题某海船在试航途中航行在长江水域，突然操舵失灵，撞上了码头，造成重大经济损失，该船主操舵装置具有2台相同的动力设备，没有设辅助操舵设备，并设有应急发电机组。设备可能的原因是（）。A该船不满足《法规》要求，应设置辅助操舵装置B主配电板在实验时失电，应急配电板没有调试好，不能对主操舵装置供电C舵机油泵损坏D舵机管路破损
单选题按照SOLAS公约规定，下列有关应急操舵演习的内容哪项正确（）。 Ⅰ．试验在操舵装置室内直接控制操舵装置； Ⅱ．进行转换动力供应的操作； Ⅲ．试验驾驶台与舵机间的通信程序； Ⅳ．应急操舵演习至少3个月举行一次； Ⅴ．应急舵操舵演习时全体船员都应参加。AⅠ～ⅤBⅠ～ⅣCⅠ、Ⅲ、ⅤDⅠ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
单选题在（）情况下，应使用应急操舵。A自动操舵失灵B随动操舵失灵C主操舵装置发生故障D自动舵和随动操舵失灵