CRH2A统型动车组总风用气压开关,压力在590±20kPA触点断,压力在710kPA以下触点合。() 此题为判断题(对，错)。
CRH2A统型动车组辅助压缩机气缸压力低于640±10Kpa时,司机台的准备未完灯点亮。
CRH2A型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态。
司机室前舱设备检查：总风压力保证在（）以上。（CRH2A型动车组司机室前舱设备检查作业指导书4.3版本）A、340kpaB、590kpaC、600kpa
CRH2A统型动车组总风用气压开关，压力在590±20kPa触点断，压力在710kPa以下触点合。
紧急制动功能检查中进行MR管用气压开关继电器（590±10kPa）动作确认时，仅CRH2A统动车组需要右旋主控车组合配电柜内紧急短路旋钮，断开主控车组合配电柜内制动控制装置NFB。
CRH2A统型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态。
CRH2A型动车组辅助压缩机气缸压力低于640±10Kpa时，司机台“准备未完”显示灯点亮。
CRH380A型动车组和CRH2A型动车组5车都有APU3装置。
380AL型动车组司机室双针压力表黑色指针代表总风缸压力。
CRH2A型动车组运行中遇哪些情况，动车组必须限速运行？
CRH380A型动车组机车救援时，当MR管压力值低于（）时，动车组自动起紧急制动A、340B、590C、780D、880
CRH2A动车组二级修司机室前舱设备检查时总风压力要保持在（）以上。A、590B、550C、580
CRH2A（统型）动车组发生总风管路漏风如何处理？
CRH2A型动车组总风压力小于（）kPa时，动车组产紧急制动。A、600±20B、600±10C、590±10D、590±20
判断题CRH2A统型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态。A对B错
判断题CRH2A型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态。A对B错
判断题紧急制动功能检查中进行MR管用气压开关继电器（590±10kPa）动作确认时，仅CRH2A统动车组需要右旋主控车组合配电柜内紧急短路旋钮，断开主控车组合配电柜内制动控制装置NFB。A对B错
单选题司机室前舱设备检查：总风压力保证在（）以上。（CRH2A型动车组司机室前舱设备检查作业指导书4.3版本）A340kpaB590kpaC600kpa
单选题CRH380A型动车组机车救援时，当MR管压力值低于（）时，动车组自动起紧急制动A340B590C780D880
判断题CRH2A型动车组辅助压缩机气缸压力低于640±10Kpa时，司机台“准备未完”显示灯点亮。A对B错
单选题CRH2A型动车组总风压力小于590±10kPa时，动车组产生（）制动。A停车B保持C紧急D常用
单选题CRH2A型动车组总风压力小于（）kPa时，动车组产紧急制动。A600±20B600±10C590±10D590±20
单选题CRH2A动车组二级修司机室前舱设备检查时总风压力要保持在（）以上。A590B550C580
判断题CRH2A统型动车组总风用气压开关，压力在590±20kPa触点断，压力在710kPa以下触点合。A对B错
判断题CRH2A统型动车组辅助压缩机气缸压力低于640±10Kpa时,司机台的准备未完灯点亮。A对B错