车站以站长为主任委员，工务、电务等有关专业负责人为委员，组成委员会，对车站（含段管线）内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备（）联合检查一次。
电务系统通信信号确认牵引供电系统提供的（）详细设计资料，在分相处设置地面列车位置检测，设置断、合标志。A、接触网B、分相区C、线路平面D、变更设计
供电与电务的安全配合主要内容是（）和消除牵引回流及接触网电磁干扰对信号系统的影响。A、降低B、提高C、稳定D、增大
电气化铁路中，（）、电力、（）、信号。合称为“四电”系统。A、工务B、车站C、牵引供电D、通信
供电与电务的安全配合主要内容是（）和（）牵引回流及接触网电磁干扰对信号系统的影响。A、降低B、提高C、消除D、增大
联调联试重点是检验、调试动车组与轨道、通信信号、牵引供电、运营调度、客服等系统间的匹配。
四电系统集成包括系统集成、通信系统、信号系统、牵引供电系统、电力供电系统五大系统。
下列（）或系统未使用时钟系统提供的标准时钟信号。A、通信专业B、信号专业C、AFC专业D、视频广告
电务系统通信信号要向牵引供电专业提供轨道电路（）的详细设计。A、工务B、车站C、变电所D、闭塞分区
供电与电务的安全配合主要内容是降低和消除牵引（）及（）电磁干扰对信号系统的影响。A、电压B、回流C、接触网D、变电所
确认列车应由（）部门各指派专业技术人员随车添乘。A、工务B、通信C、电务D、供电
列控基础数据包括工务、电务、供电和牵引供电专业等基础数据。（）
（）为信号设备雷电及电磁兼容综合防护系统专业管理机构。A、电务段B、通信段C、车务段
电务系统和牵引供电系统共用轨道作为信号通道和（）A、通讯通道B、牵引回流通道C、光纤通道D、视频通道
电气化铁路中，（）、信号合称为“四电”系统。A、牵引供电B、电力C、通信D、工务
运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员，仅能凭登乘机车证登乘机车。
电气化铁路中，（）合称为“四电”系统。A、牵引供电B、电力C、通信D、信号
填空题车站以站长为主任委员，工务、电务等有关专业负责人为委员，组成委员会，对车站（含段管线）内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备（）联合检查一次。
判断题列控基础数据包括工务、电务、供电和牵引供电专业等基础数据。（）A对B错
多选题电气化铁路中，牵引供电、（）合称为“四电”系统。A工务B电力C通信D信号
单选题电务系统通信信号确认牵引供电系统提供的（）详细设计资料，在分相处设置地面列车位置检测，设置断、合标志。A接触网B分相区C线路平面D变更设计
判断题四电系统集成包括系统集成、通信系统、信号系统、牵引供电系统、电力供电系统五大系统。A对B错
单选题电务系统和牵引供电系统共用轨道作为信号通道和（）A通讯通道B牵引回流通道C光纤通道D视频通道
单选题（）为信号设备雷电及电磁兼容综合防护系统专业管理机构。A电务段B通信段C车务段
多选题供电与电务的安全配合主要内容是（）和（）牵引回流及接触网电磁干扰对信号系统的影响。A降低B提高C消除D增大
多选题电气化铁路中，（）合称为“四电”系统。A牵引供电B电力C通信D信号
单选题电务系统通信信号要向牵引供电专业提供轨道电路（）的详细设计。A工务B车站C变电所D闭塞分区
单选题下列（）或系统未使用时钟系统提供的标准时钟信号。A通信专业B信号专业CAFC专业D视频广告