判断题点火线圈有2线柱和3线柱,主要区别在2线柱低压电路无附加电阻A对B错

判断题
点火线圈有2线柱和3线柱,主要区别在2线柱低压电路无附加电阻
A

B


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采用调整框架柱的线刚度来考虑支座转动的影响,其方法是: 1)各层柱的线刚度均乘0.9的折减系数; 2)各层柱的弯矩传递系数取为1/3。

吊线法主要用于()检测。A、平台模板标高线B、墙柱中线标高线C、较低墙柱模板垂直度D、高墙柱模板垂直度

点火线圈由()A、钢质外壳,木盖,铁芯,初级和次级线圈绕组,导磁钢套绝缘瓷座,接线柱和附加电阻等组成。B、钢质外壳,胶木盖,铁芯,初级和次级线圈绕组,导磁钢套绝缘瓷座,接线柱和附加电容等组成。C、钢质外壳,胶木盖,铁芯,初级和次级线圈绕组,导磁钢套绝缘瓷座,接线柱和附加电阻等成。D、钢质外壳,木盖,铁线.初级和次级线圈绕组,导磁钢套绝缘瓷座.接线柱和附加电容等组成。

为避免偏心对节点和柱产生扭转影响,梁与柱中心线的偏心距不宜大于()。A、柱宽的1/2B、梁宽的1/2C、柱宽的1/4D、梁宽的1/4

二柱式点火线圈本身不带附加电阻。

区间通话柱芯线有()种引入方式。A、1B、2C、3D、4

点火线圈附加电阻线或高压阻尼线损坏后,完全可用普通导线代替。

东风汽车汽油机点火线圈采用专用白色附加电阻线。

空间电荷低偿变压器好坏的判断及调整方法,哪组是错误的?()A、测量初级和次级线圈间的电阻约100ΩB、初级留的空线柱为调整时用的C、次级留的空线柱为调整时用的D、当管电流受电压的影响时,可以调整空间电荷抵偿变压的初线线柱E、当管电流受电压的变化时,可以调整空间电荷抵偿变压的次级线柱

液柱与抽油杆柱的摩擦力发生在()冲程,是稠油井抽油杆柱下行遇阻和载荷线()下静载线的主要原因。

梁与柱相连时,梁长算至( )。A、柱的侧面B、轴线C、柱中心线D、柱外缘线

在判断点火系低压电路的故障时,接通点火开关,摇转曲轴的同时,观察电流表指示情况,若电流表指示10A左右,指针不摆动,表明()。A、点火线圈至起动机电磁开关的导线及其接线柱有搭铁故障B、从点火开关到附加电阻之间有搭铁故障C、活动触点及其引线有搭铁故障

点火线圈的附加电阻作为点火线圈的低压电路元件,通常与点火线圈的()连接。

在检查是否低压断路时,接通点火开关,拆下分电器低压线,测量线接头与接线柱间电阻,电阻值无穷大,则()。A、高压线断路     B、高压线短路     C、低压线短路     D、低压线断路

对于触点式点火系,当拆下点火线圈与点火开关间的接线,测量导线与车体之间的电阻值。若电阻为零,可能的故障是:()。A、起动开关接线柱断路B、起动开关接线柱断路或点火线圈内部导线短路;C、点火线圈内部导线断路D、点火线圈内部导线短路

点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否附加电阻断路,应首先()。A、拆下点火线圈至点火开关进线B、接通点火线圈至点火开关进线C、二者之间线处于短路状态D、二者之间线处于断路状态

接通点火开关,摇转曲轴,电流表指针指示3A~5A不动,说明()。A、低压电路正常B、点火线圈至分电器断电触点之间短路C、电流表至点火线圈“开关一电源”接线柱之间短路

点火提前角测试时,迎接转速表测试线接点火线圈“+”接柱上。

东风EQ1092型汽车点火线路采用()点火线圈。A、二接柱;B、三接柱;C、四接柱

点火式发动机判断低压电路故障时,拆下点火开关进线,测量进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,再拆下电流表进线,测量进线接头与电流表接线柱间电阻,电阻为无穷大,故障在()。A、电流表断路B、电流表短路C、接线柱间短路D、接线柱间断路

单选题讨论电流表安装,甲认为电流表一线柱与电池线柱连接,电流表线柱与电池与发电机输出线接,乙认为电流表线柱与电池线柱柱连接,电流表一线柱与发电机输出线柱接,你认为()A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对

判断题采用调整框架柱的线刚度来考虑支座转动的影响,其方法是: 1)各层柱的线刚度均乘0.9的折减系数; 2)各层柱的弯矩传递系数取为1/3。A对B错

判断题二柱式点火线圈本身不带附加电阻。A对B错

单选题空间电荷低偿变压器好坏的判断及调整方法,哪组是错误的?()A测量初级和次级线圈间的电阻约100ΩB初级留的空线柱为调整时用的C次级留的空线柱为调整时用的D当管电流受电压的影响时,可以调整空间电荷抵偿变压的初线线柱E当管电流受电压的变化时,可以调整空间电荷抵偿变压的次级线柱

单选题区间通话柱芯线有()种引入方式。A1B2C3D4

单选题测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻,其值为零,则()。A附加电阻短路B附加电阻断路C电容器短路D电容器断路

单选题梁与柱相连时,梁长算至( )。A柱的侧面B轴线C柱中心线D柱外缘线