由引导人员接车时,应在引导员()处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方),显示引导手信号接车。 A.接车地点标B.进站信号机外放C.进站信号机内方D.进站信号机
进站(接车进路)信号机发生故障,而且引导信号也不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令,司机凭调度命令越过该信号机。() 此题为判断题(对，错)。
( )时,应派引导人员接车。 A.引导信号不能开放B.无进站信号机C.进站信号机故障D.进路信号机故障
当办理侧线接车进路且信号开放后，若第二黄灯故障，此时进站信号机显示（）
办理带延续进路的接车进路时，进站信号机开放应检查哪些联锁条件？
下列情况中只能使用人工引导接车的有（）A、进站信号机红灯灯丝断丝B、接车进路上道岔出现红光带C、接车进路上道岔出现无表示故障D、控制台停电时
进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时，应使用引导信号。开放引导信号，必须检查所属主体信号机红灯在（）状态。
自动闭塞区间，遇进站、接车进路信号机故障时，应使用（）接车。A、路票B、绿色许可证C、引导信号
在自动站间闭塞、半自动闭塞区段，遇（）信号机或线路所通过信号机发生故障时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。A、进站B、接车进路C、出站D、复示
进站信号机临时故障（不能开放引导信号）如何办理接车？
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，（）应装设进路表示器。A、进站信号机B、接车进路兼进站信号机C、出站信号机D、发车进路兼出站信号机
接发车信号不能正常开放时，（）信号机故障但能开放引导信号时，正常排列接车进路，使用机械引导办理接车。A、进站B、通过C、出站
进站信号机临时故障（可开放引导信号）如何办理接车？
因技术设备条件限制，如接车站（场）关闭进站（进路）信号机影响发车站（场）出站（进路）信号机降级显示时，关闭进站（进路）信号机前须通知发车站（场）。
进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时应如何处理？
进站（接车进路）信号机故障引导接车是否需要发布调度命令？
在6502电路中，当进站（接车进路）信号机故障或（）时采取引导进路锁闭方式开放信号。
（）是从进站信号机起至接车线末端的出站信号机或警冲标止的一段线路（设有延续进路时，包括接车线末端延续进路）。A、接车进路B、发车进路C、通过进路
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。
判断题进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。A对B错
单选题在自动站间闭塞、半自动闭塞区段，遇（）信号机或线路所通过信号机发生故障时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。A进站B接车进路C出站D复示
单选题接发车信号不能正常开放时，（）信号机故障但能开放引导信号时，正常排列接车进路，使用机械引导办理接车。A进站B通过C出站
填空题在6502电路中，当进站（接车进路）信号机故障或（）时采取引导进路锁闭方式开放信号。
单选题自动闭塞区间，遇进站、接车进路信号机故障时，应使用（）接车。A路票B绿色许可证C引导信号
问答题进站（接车进路）信号机故障引导接车是否需要发布调度命令？
单选题进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时，应使用（）信号。A手B引导C人工