判断题道岔故障时车务应急值守人员(车站值班员)接受列车调度员指示,组织工务、电务及其他临时指定的胜任人员现场转换道岔准备进路,并在进路准备完毕后,向列车调度员汇报。A对B错

判断题
道岔故障时车务应急值守人员(车站值班员)接受列车调度员指示,组织工务、电务及其他临时指定的胜任人员现场转换道岔准备进路,并在进路准备完毕后,向列车调度员汇报。
A

B


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相关考题:

集控站设车务应急值守人员,由车务具有()职名的人员担任。 A、列车调度员B、车站信号员C、运转车长D、车站值班员

车站FAS故障时,车站值班员(车务应急值守人员)通知供电部门检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记,报告列车调度员。() 此题为判断题(对,错)。

车站调车作业由列车调度员(由车站负责办理调车进路时为车站值班员或车务应急值守人员)担当调车指挥人。() 此题为判断题(对,错)。

站内轨道电路分路不良调车作业时,列车调度员询问并得到调车人员或()汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。 A.调车长B.车站值班员C.司机D.车务应急值守人员

在任何情况下,严禁现场电务作业人员未经车站值班员或现场车务配合人员同意使用手摇把转换道岔。

集控站设()应急值守人员,由车务具有车站值班职名的人员担任A、工务B、车务C、电务D、供电

列车调度员得到车务应急值守人员(车站值班员)现场进路准备妥当、道岔加锁良好、作业人员已撤至安全地点的汇报后,确认进路正确,方可解除封锁、取消限速。

集中联锁道岔发生故障的处理:转换道岔如控制台挤岔电铃长鸣,而道岔不能转换到所需的位置,车站值班员(信号员)应立即将道岔恢复到原来位置,通知(),迅速修复正常。A、车站调度员B、道岔清扫员C、列车调度员D、电务人员

在中心操作方式下,无调度命令无线传送系统及调度命令无线传送系统故障时,助理调度员将编制的调车作业计划连同注意事项通过CTC系统向车站值班员(车务应急值守人员)进行布置,车站值班员(车务应急值守人员)签收后,按规定程序向有关作业人员传达。

道岔故障时车务应急值守人员(车站值班员)接受列车调度员指示,组织工务、电务及其他临时指定的胜任人员现场转换道岔准备进路,并在进路准备完毕后,向列车调度员汇报。

人工准备列车进路的补充规定:遇设备备故障需现场准备进路时,邻线列车应限速160km/h及以下,并发布准许作业人员天窗外上道的调度命令,现场作业人员须确保人身安全。列车调度员得到车务应急值守人员(车站值班员)进路准备妥当、作业人员已撤至安全地点的汇报后,须再次确认进路上非故障道岔位置正确并锁闭后,方可取消邻线限速,并下达行车凭证办理接发列车。

列车调度员修改了某车次号后,车站值班员(车务应急值守人员)可以修改。

冰雪天车站值班员(信号员)排列进路、操纵道岔时,必须通知(),在得到应答,确认安全后,方可排列进路、操纵道岔。A、站长B、电务C、现场除雪人员D、工务

需使用手摇把、道岔钥匙时,使用人员应在《行车设备检查登记簿》内登记,经车站值班员()同意签认后,开锁破封取出道岔钥匙、手摇把。A、信号作业人员B、信号值台人员C、车站值班员(车务应急值守人员)D、车务把关人员

在转换道岔准备接发列车进路时,如挤岔表示灯亮灯,电铃长鸣(计算机联锁控制台为语音报警)而道岔不能转换到所需位置时,车站值班员应及时将道岔(),并立即通知工务、电务人员前来检查处理A、恢复定位B、单独锁闭C、恢复原来位置D、封闭

集控站非正常行车作业时,电务应急人员需做下列()作业。A、负责人工转换道岔开通方向的确认B、负责道岔的转换C、向车务应急值守人员汇报。对有关进路实行“二人确认”D、以上都是

因处理临时故障、人工准备进路及专特运作业要求必须上道检查集中联锁道岔时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回均应汇报()A、列车调度员B、车站值班员C、防护人员D、把关人员

变更列车径路时,调度员须向须向()发布调度命令。A、车务应急值守人员B、车站值班员C、车站值班员、司机

单选题冰雪天车站值班员(信号员)排列进路、操纵道岔时,必须通知(),在得到应答,确认安全后,方可排列进路、操纵道岔。A站长B电务C现场除雪人员D工务

单选题因处理临时故障、人工准备进路及专特运作业要求必须上道检查集中联锁道岔时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回均应汇报()A列车调度员B车站值班员C防护人员D把关人员

单选题需使用手摇把、道岔钥匙时,使用人员应在《行车设备检查登记簿》内登记,经车站值班员()同意签认后,开锁破封取出道岔钥匙、手摇把。A信号作业人员B信号值台人员C车站值班员(车务应急值守人员)D车务把关人员

判断题道岔故障时车务应急值守人员(车站值班员)接受列车调度员指示,组织工务、电务及其他临时指定的胜任人员现场转换道岔准备进路,并在进路准备完毕后,向列车调度员汇报。A对B错

单选题变更列车径路时,调度员须向须向()发布调度命令。A车务应急值守人员B车站值班员C车站值班员、司机

单选题集控站非正常行车作业时,电务应急人员需做下列()作业。A负责人工转换道岔开通方向的确认B负责道岔的转换C向车务应急值守人员汇报。对有关进路实行“二人确认”D以上都是

判断题列车调度员得到车务应急值守人员(车站值班员)现场进路准备妥当、道岔加锁良好、作业人员已撤至安全地点的汇报后,确认进路正确,方可解除封锁、取消限速。A对B错

单选题集控站设()应急值守人员,由车务具有车站值班职名的人员担任A工务B车务C电务D供电

单选题集中联锁道岔发生故障的处理:转换道岔如控制台挤岔电铃长鸣,而道岔不能转换到所需的位置,车站值班员(信号员)应立即将道岔恢复到原来位置,通知(),迅速修复正常。A车站调度员B道岔清扫员C列车调度员D电务人员

单选题人工准备列车进路的补充规定:遇设备备故障需现场准备进路时,邻线列车应限速()km/h及以下,并发布准许作业人员天窗外上道的调度命令,现场作业人员须确保人身安全。列车调度员得到车务应急值守人员(车站值班员)进路准备妥当、作业人员已撤至安全地点的汇报后,须再次确认进路上非故障道岔位置正确并锁闭后,方可取消邻线限速,并下达行车凭证办理接发列车。A120B160C200D250